49 produktów
Wybierz auto
NTYCTMPL024
Przewód układu chłodzącego: Połączenie rurowe do termostatu
101,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
101,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMPL023
99,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
99,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Przepustnica
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
Rozwiń więcej danych
58,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
58,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 349
53,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
53,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 69
51,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
51,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV401685
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
43,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
43,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420661
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód
Rozwiń więcej danych
86,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
86,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HAR619166
Dla numeru oe: 1337621
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
34,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 29.06
U ciebie: pon. 29.06
34,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV749
217,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
217,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA99811
216,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
216,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV836
54,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
54,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV855
119,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
119,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421586
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, strona wylotowa, z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
68,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
68,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010445
Przewód układu chłodzącego: Połączenie rurowe do termostatu
Wersja: Am
456,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
456,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
THEDWX140TT
Strona zabudowy: Na dole
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej chłodnicy silnika
34,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
34,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX190TT
Dla numeru oe: 1337616
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
38,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
38,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX014TT
Strona zabudowy: Na dole
47,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
47,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX016TT
Strona zabudowy: Na dole
38,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
38,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 9202095
35,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
35,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420171
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
40,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 22.06
U ciebie: pon. 22.06
40,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL SIGNUM ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL SIGNUM to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.