25 produktów
Wybierz auto
SKV24SKV237
38,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
38,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV357
33,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
33,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0470SWH6760
Dla numeru oe: 1337322
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
44,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
44,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 120
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
27,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
27,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP205714
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
29,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
29,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX204TT
28,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
28,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX136TT
Strona zabudowy: Na dole
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej chłodnicy silnika
42,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
42,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX186TT
43,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
43,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX214TT
65,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
65,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1214300500
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
31,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
31,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1214301600
Opcja wyposażenia: Radiator inlet
Strona zabudowy: Góra
36,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
36,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT051180
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
36,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
36,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053241
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
47,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
47,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
30,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
30,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
41,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
41,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX164TT
Strona zabudowy: Góra
31,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
31,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX177TT
37,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
37,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWX215TT
65,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
65,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Ciężar [kg]: 0.28
Rozwiń więcej danych
35,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
35,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
40,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
40,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL TIGRA I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL TIGRA I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.