23 produktów
Wybierz auto
04703404056
Dla numeru oe: 8200243679
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
60,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.78
Masa [g]: 780
125,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
125,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
138,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
138,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SASSWH4329
Dla numeru oe: 8200023033
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
302,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
302,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET4010484
Materiał: Metal
335,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
335,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
04703404089
Dla numeru oe: 8200197767
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
102,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
102,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
78,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052674
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
84,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
84,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
82,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420396
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
111,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
111,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703404091
Dla numeru oe: 7700308664
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
81,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX180650
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
20,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
20,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 8200197767
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła
77,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703404057
Dla numeru oe: 8200243677
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
43,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
43,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703404083
Dla numeru oe: 7700302001
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
54,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
54,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703404086
Dla numeru oe: 7700302225
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
47,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703404157
Dla numeru oe: 7700302007
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
32,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Masa [g]: 795
Rozwiń więcej danych
230,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
230,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 311
Wersja: Serbatoio espansione
42,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703404087
Dla numeru oe: 7700302006
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
33,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
33,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie RENAULT MASTER II ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie RENAULT MASTER II to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.