89 produktów
Wybierz auto
31,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
31,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
21,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
21,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052545
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
46,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
46,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053953
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
397,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
397,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET4010441
Strona zabudowy: Silnik
Materiał: Tworzywo sztuczne
159,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
159,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010507
Materiał: Metal
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do zbiornika wyrównawczego
48,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
48,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010545
Strona zabudowy: Z prawej
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
138,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
138,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420870
Strona zabudowy: Z lewej
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
205,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
205,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWW282TT
Strona zabudowy: Z prawej, na dole
103,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
103,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWW283TT
Strona zabudowy: Góra, z prawej
103,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
103,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWW379TT
116,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
116,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
24,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
24,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
165,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
165,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA99298
Wymagana ilość: 1
Materiał: Metal
152,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
152,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u góry
84,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
84,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od obudowy regulatora płynu chłodzącego do chłodnicy oleju
28,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 25.08
U ciebie: wt. 25.08
28,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11221774301
Materiał: Guma
47,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
47,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Masa [g]: 40
25,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 02.09
U ciebie: śr. 02.09
25,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWW502TT
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
184,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
184,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010271
Dla numeru oe: 5q0121619a
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
37,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 26.08
U ciebie: śr. 26.08
37,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie SEAT LEON III ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie SEAT LEON III to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.