73 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
24,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
24,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
16,29
zł/szt.
Kraków: śr. 19.11
U ciebie: śr. 19.11
16,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052545
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
38,93
zł/szt.
Kraków: śr. 19.11
U ciebie: śr. 19.11
38,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010507
Materiał: Metal
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do zbiornika wyrównawczego
41,20
zł/szt.
Kraków: śr. 19.11
U ciebie: śr. 19.11
41,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211850801
51,28
zł/szt.
Kraków: śr. 19.11
U ciebie: śr. 19.11
51,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od obudowy regulatora płynu chłodzącego do chłodnicy oleju
21,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
21,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA99298
Wymagana ilość: 1
Materiał: Metal
149,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
149,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
130,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
130,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
17,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
17,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
236,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
236,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u góry
78,05
zł/szt.
Kraków: śr. 19.11
U ciebie: śr. 19.11
78,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
106,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
106,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
74,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
74,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej u góry
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
151,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
151,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421663
Strona zabudowy: Z lewej u góry, z lewej na dole
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
379,07
zł/szt.
Kraków: śr. 19.11
U ciebie: śr. 19.11
379,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.974
Kolor: Szary
Rozwiń więcej danych
169,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
169,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053953
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
399,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
399,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
GAT054071
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
324,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
324,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
GAT052549
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
75,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
75,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052914
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
113,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 18.11
113,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie SEAT LEON III ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie SEAT LEON III to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
