Przewody układu chłodzenia do SEAT TOLEDO I - Strona 3

Strona zabudowy: Z prawej u góry

Ciężar [kg]: 0.157

Ciśnienie robocze [bar]: 5

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna [mm]: 8

Ciężar [kg]: 0.1

Masa [g]: 100

Ciężar [kg]: 0.51

Ilość otworów: 4

Masa [g]: 510

Liczba otworów do mocowania: 3

Ciężar [kg]: 0.003

Materiał: Guma

Zdjęcie producenta: 1

Materiał: Guma z wkładem tekstylnym

Ciężar [kg]: 0.1

Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna [mm]: 15

Średnica zewnętrzna [mm]: 22

Przewód układu chłodzącego: Od zbiorniczka wyrównawczego do rury wodnej

Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody

Strona zabudowy: Na dole

Materiał: Guma z wkładem tekstylnym

Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody

Strona zabudowy: Góra

Materiał: Guma z wkładem tekstylnym

Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika

Ciężar [kg]: 0.3

Ciężar [kg]: 0.18

Grubość [mm]: 3.5

Ciężar [kg]: 0.003

Wymagana ilość: 1

Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna [mm]: 19.5

Dla numeru oe: 1h0819373c

Strona zabudowy: Wylot

Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do wymiennika ciepła

Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy oleju do rury wodnej

Długość [mm]: 420

Ciężar [kg]: 0.17

Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy podgrzewającej

Materiał: Guma z wkładem tekstylnym

Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy oleju i pompy wody

Jednostka ilości: Sztuka

Masa [g]: 85

Materiał 1. warstwy: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)

Materiał 2. warstwy: Poliester

Materiał 3. warstwy: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)