130 produktów
Wybierz auto
z
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
8,16
zł/szt.
Kraków: wt. 17.06
U ciebie: wt. 17.06
8,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.15
Kształt: Pierścień o
Rozwiń więcej danych
10,83
zł/szt.
Kraków: wt. 17.06
U ciebie: wt. 17.06
10,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5.5
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
10,37
zł/szt.
Kraków: wt. 17.06
U ciebie: wt. 17.06
10,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1119606400
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
9,92
zł/szt.
Kraków: wt. 17.06
U ciebie: wt. 17.06
9,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
9,58
zł/szt.
Kraków: śr. 18.06
U ciebie: śr. 18.06
9,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054148
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
49,46
zł/szt.
Kraków: wt. 17.06
U ciebie: wt. 17.06
49,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054309
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
96,16
zł/szt.
Kraków: wt. 17.06
U ciebie: wt. 17.06
96,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1119606800
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
9,24
zł/szt.
Kraków: śr. 18.06
U ciebie: śr. 18.06
9,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5
Długość [mm]: 26.5
Rozwiń więcej danych
16,59
zł/szt.
Kraków: wt. 17.06
U ciebie: wt. 17.06
16,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 6.2
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
14,89
zł/szt.
Kraków: wt. 17.06
U ciebie: wt. 17.06
14,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV102767
Przewód układu chłodzącego: Od rozdzielacza do dodatkowej pompy wodnej
12,73
zł/szt.
Kraków: wt. 17.06
U ciebie: wt. 17.06
12,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1114403800
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do rury łączącej
50,62
zł/szt.
Kraków: śr. 18.06
U ciebie: śr. 18.06
50,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
93,45
zł/szt.
Kraków: śr. 18.06
U ciebie: śr. 18.06
93,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV889
193,57
zł/szt.
Kraków: śr. 18.06
U ciebie: śr. 18.06
193,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP118707
Strona zabudowy: Góra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk), guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
81,70
zł/szt.
Kraków: wt. 17.06
U ciebie: wt. 17.06
81,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211851501
Materiał: Tworzywo sztuczne
75,60
zł/szt.
Kraków: śr. 18.06
U ciebie: śr. 18.06
75,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
79,60
zł/szt.
Kraków: śr. 18.06
U ciebie: śr. 18.06
79,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03g121065aa
Masa [g]: 470
66,42
zł/szt.
Kraków: wt. 17.06
U ciebie: wt. 17.06
66,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11221780101
120,65
zł/szt.
Kraków: śr. 18.06
U ciebie: śr. 18.06
120,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211081601
30,76
zł/szt.
Kraków: śr. 18.06
U ciebie: śr. 18.06
30,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie SKODA FABIA II ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie SKODA FABIA II to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
