-7% NA WYBRANE PRODUKTY!
16 produktów
Wybierz auto
z
HEPTM1228
Temperatura otwarcia [°c]: 97
295,95
zł/szt.
Kraków: pt. 27.06
U ciebie: pt. 27.06
295,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEPTM1232
Dla numeru oe: 9676409580
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Rozwiń więcej danych
111,61
zł/szt.
Kraków: pt. 27.06
U ciebie: pt. 27.06
111,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
CALTH730883J
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
78,11
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
78,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11282280011
Temperatura otwarcia [°c]: 97
Rodzaj koprusu: Z obudową
Rozwiń więcej danych
218,57
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
218,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33102171
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Ciężar [kg]: 0.169
Rozwiń więcej danych
85,95
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
85,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGACT6500
110,35
zł/szt.
Kraków: śr. 25.06
U ciebie: śr. 25.06
110,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATTH60883G1
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Rodzaj koprusu: Z obudową
93,55
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
93,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG352317004860
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
91,41
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
91,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4006486
Rodzaj koprusu: Z obudową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
374,37
zł/szt.
Kraków: śr. 25.06
U ciebie: śr. 25.06
374,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
NRF725335
Temperatura otwarcia [°c]: 103
Rodzaj koprusu: Z obudową
Rozwiń więcej danych
266,27
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
266,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
DAYDT1317H
Temperatura otwarcia [°c]: 83
72,94
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
72,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
CALTE211397J
Temperatura otwarcia [°c]: 97
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
242,07
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
242,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB174390
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Ciężar [kg]: 0.169
Rozwiń więcej danych
80,44
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
80,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM1403
Dla numeru oe: 9803549480
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Rozwiń więcej danych
976,75
zł/szt.
Kraków: pt. 27.06
U ciebie: pt. 27.06
976,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY11282280005
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
79,75
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
79,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 97
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
247,80
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
247,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Termostat to jeden z podstawowych podzespołów układu chłodzenia. Jego zadaniem jest otwieranie i zamykanie obiegu cieczy chłodzącej, w zależności od aktualnej temperatury płynu. Jeżeli temperatura płynu wynosi mniej niż 90-95 stopni Celsjusza, krąży on wokół silnika – w krótkim obiegu. Po przekroczeniu tej wartości temperatury, termostat otwiera długi obieg, którym płyn dopływa do chłodnicy. Po schłodzeniu płynu o około 20 stopni Celsjusza chłodziwo jest ponownie kierowane do głowicy oraz bloku silnika, termostat samochodu OPEL CROSSLAND X zamyka obieg, a płyn odbiera kolejną dawkę ciepła z jednostki. Po ponownym podgrzaniu płynu do odpowiedniej temperatury cały proces jest powtarzany od nowa.
Uszkodzony termostat w aucie OPEL CROSSLAND X nie jest w stanie zamykać i otwierać dużego obiegu płynu chłodzącego. Objawy są jednak zależne od pozycji, w jakiej popsuje się termostat do samochodu OPEL CROSSLAND X. Jeżeli obieg pozostaje cały czas otwarty, to płyn chłodniczy stale przepływa przez chłodnice, a silnik nie może osiągnąć roboczej temperatury pracy. Wiąże się to ze znacznie wyższym spalaniem oraz przyspieszonym zużyciem silnika. Bardziej niebezpieczna jest sytuacja, w której termostat ulegnie awarii w pozycji zamkniętej. Wówczas silnik jest pozbawiony chłodzenia, płyn chłodniczy ulegnie zagotowaniu, powodując znaczny wzrost temperatury jednostki.
