15 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
CANCAL15321AS
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 90
Rozwiń więcej danych
590,30
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
590,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
CANCAL15336AS
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 110
Rozwiń więcej danych
654,83
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
654,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
CANCAL10285AS
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 90
Rozwiń więcej danych
634,00
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
634,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL8EL015637501
Napięcie [v]: 14
Prąd ładowania alternatora [a]: 110
Rozwiń więcej danych
734,41
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
734,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL8EL011712021
Prąd ładowania alternatora [a]: 110
Część nowa: 1
Rozwiń więcej danych
744,92
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
744,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL8EL012430221
Napięcie [v]: 14
Prąd ładowania alternatora [a]: 90
Rozwiń więcej danych
695,80
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
695,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAL440185
Napięcie [v]: 14
Prąd ładowania alternatora [a]: 90
Rozwiń więcej danych
699,91
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
699,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 267,37 zł
ASPA3139PR
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 90
Rozwiń więcej danych
558,82
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
558,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAG943320031010
730,99
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
730,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOS0986080800
Prąd ładowania alternatora [a]: 110
Id wykonania wtyczki: Pl131
Rozwiń więcej danych
605,97
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
605,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 541,20 zł
0564A3119
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 110
Rozwiń więcej danych
758,60
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
758,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASPA3119PR
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 110
Rozwiń więcej danych
645,62
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
645,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
0564A3119S
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 110
Rozwiń więcej danych
641,37
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
641,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASPA3139S
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 90
Rozwiń więcej danych
581,99
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
581,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
0564A3103
Napięcie [v]: 12
Prąd ładowania alternatora [a]: 110
Rozwiń więcej danych
645,14
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
645,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
Alternator to jeden z podstawowych podzespołów samochodu RENAULT WIND. Jego zadaniem jest dostarczanie prądu, dzięki czemu pojazd może ruszyć – jeśli element ten zawiedzie, nie można liczyć na poprawne wystartowanie jednostki napędowej. Po odpaleniu silnika alternator zamienia energię mechaniczną na prąd zmienny. Dzięki temu stale podtrzymywane jest ładowanie akumulatora i praca wszelkich elementów samochodu zasilanych elektrycznie.
Uszkodzony alternator uniemożliwia uruchomienie pojazdu – w takiej sytuacji do silnika nie dociera energia, przez co samochód nie jest w stanie ruszyć. Aby nie dopuścić do całkowitego zniszczenia tego komponentu, warto zwracać uwagę na objawy, które świadczą o problemach z alternatorem. Pierwszym z nich jest kontrolka akumulatora w aucie RENAULT WIND, która pojawia się na desce rozdzielczej w trakcie jazdy. Najczęściej nie znika ona po ponownym odpaleniu silnika i stale informuje o problemie. Poza kontrolką akumulatora warto sprawdzać siłę mocy urządzeń elektrycznych. Przy problemach z alternatorem możemy zaobserwować także migotanie żarówek czy słabsze świecenie, co będzie widoczne głównie w trakcie nocnych tras.
W przypadku wykrycia problemów z alternatorem można działać na kilka sposobów. Jeśli awaria zostanie zauważona wystarczająco wcześnie, nie trzeba wymieniać całego komponentu – niekiedy wystarczy nowe koło pasowe lub pasek klinowy. Jeśli jednak alternator nie jest już w stanie funkcjonować, należy udać się do warsztatu i wymienić go na nowy element.
