6 produktów
Wybierz auto
z
Samochód VW GOLF I jest wyposażony w standardowy alternator, w którym wirnik, zasilany jest prądem stałym z regulatora napięcia. Dostarczenie prądu wzbudzenia do wirnika jest tu realizowane poprzez komutator i nieruchome szczotki. Elementy te muszą mieć stały kontakt ze sobą.
Komutator alternatora w samochodzie VW GOLF I ma budowę pierścieniową, przez co bywa nazywany pierścieniami ślizgowymi. Jego uszkodzenie jest jedną z częstszych przyczyn niesprawności alternatora. Objawem usterki jest najczęściej niedoładowanie akumulatora – kiedy komutator nie jest w pełni sprawny, ładuje akumulator zbyt niską wartością napięcia. Podobny objaw mogą jednak dać także awarie innych elementów alternatora, dlatego też każdorazowo warto wykonać fachową diagnostykę.
Jeżeli przeprowadzona diagnostyka wykaże zużycie komutatora alternatora, specjaliści zalecają wymianę tej części na nową. Istnieje co prawda możliwość przeprowadzenia regeneracji komutatora, jednak ze względu na niewysoką cenę części nie jest to praktykowane. Po wymianie komutatora alternator może ponownie sprawnie doładowywać akumulator – nie ma konieczności wymiany tego elementu i ponoszenia wyższych kosztów.
Wszystkie kategorie
Układ chłodzenia silnika
Układ hamulcowy
Układ zawieszenia
Oświetlenie
Filtry
Oleje i płyny eksploatacyjne
Wycieraczki i spryskiwacze
Chemia samochodowa
Silniki i osprzęt
Skrzynia biegów i sprzęgło
Układ elektryczny, zapłon
Układ klimatyzacji
Układ kierowniczy
Układ napędowy
Układ paliwowy
Układ wentylacji
Układ wydechowy
Elementy nadwozia
Narzędzia