Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
5 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Napięcie [v]: 12
30,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
30,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 14.5
46,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
46,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 14
Dla numeru oe: 34903803
55,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
55,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ograniczenia producenta: Lucas
Rodzaj alternatora: Regulator napięcia regulujący negatywnie
Rozwiń więcej danych
90,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
90,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 14.7
33,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Regulator napięcia alternatora w samochodzie FORD TRANSIT IV służy do utrzymania poprawnych parametrów pracy alternatora, którego zadaniem jest ciągłe ładowanie akumulatora. To jeden z najbardziej istotnych elementów układu elektrycznego samochodu – alternator przekazuje energię niezbędną do sprawnego działania silnika i innych ważnych podzespołów. Podczas jazdy samochodem napięcie energii elektrycznej ulega zmianie zależnie od poboru mocy, zapotrzebowania, a także prędkości i obrotów silnika. Skoki napięcia są bardzo niebezpieczne dla instalacji elektrycznej, co sprawia, że obecność regulatora w autach FORD TRANSIT IV jest niezbędna.
Regulator napięcia alternatora w aucie FORD TRANSIT IV jest elementem eksploatacyjnym, a więc ulega stopniowemu zużyciu. Po pewnym czasie konieczna jest jego wymiana. Sygnałem dla kierowcy, że potrzebny będzie zakup nowej części, jest kontrolka ładowania wyświetlająca się na desce rozdzielczej. Innym symptomem zużycia regulatora napięciowego jest brak prądu podczas jazdy, objawiający się słabym napięciem ładowania, a także bardzo charakterystycznym zapachem siarki.
Wymiana regulatora napięcia w samochodzie FORD TRANSIT IV jest prostym zadaniem. W pierwszej kolejności należy wyjąć alternator i rozkręcić jego obudowę, ponieważ to właśnie w niej znajduje się regulator. Następnie należy wyjąć starą część i umieścić w jego miejsce nowy zakupiony wcześniej komponent.
