9 produktów
Wybierz auto
GATOAP7077
Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego: Gat4955a
127,90
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
127,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0445535019410
Ilość żeber: 6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Wymagane narzędzie specjalne do montażu
Rozwiń więcej danych
87,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
87,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03359XU358039161
Ograniczenia producenta: Valeo
Wymiar gwintu: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
145,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
145,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
77,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERRZN5662
147,69
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
147,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510541120
Ciężar [kg]: 0.46
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
71,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03359XU358038591
Ograniczenia producenta: Mitsubishi electric
Wymiar gwintu: M17x1,5
Rozwiń więcej danych
136,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
136,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAMRC110
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Wymagane narzędzie specjalne do montażu
Dla numeru producenta: 1800a333, f-563771
90,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
90,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH13005505
Średnica wewnętrzna [mm]: 17
Średnica zewnętrzna [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
104,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W trakcie jazdy obroty silnika samochodu CITROËN C4 AIRCROSS cyklicznie rosną i obniżają się w trakcie przyspieszania, hamowania oraz zmiany biegów. Przy sztywnym połączeniu alternatora z wałem korbowym swobodna praca prądnicy byłaby niemożliwa. Sprzęgło alternatora w samochodzie CITROËN C4 AIRCROSS pozwala wykorzystać pęd nabrany przy wysokich obrotach, dzięki czemu ich spadek nie hamuje pracy alternatora. W efekcie prądnica nie jest narażona na znaczne obciążenia powodowane zmianą obrotów silnika i wibracje generowane w trakcie pracy wału napędowego.
Sprzęgło alternatora do samochodu CITROËN C4 AIRCROSS uczestniczy w przenoszeniu napędu z wału korbowego silnika na alternator. Dzięki temu alternator, czyli prądnica prądu zmiennego, może swobodnie pracować pomimo obrotów silnika zmieniających się w trakcie jazdy. Ponadto konstrukcja sprzęgła ogranicza przenoszenie drgań na alternator, dzięki czemu zmniejsza ryzyko jego uszkodzenia. Jeżeli dojdzie do awarii sprzęgła alternatora, pozostałe elementy układu są znacznie bardziej obciążone. Praca prądnicy jest wówczas nieprawidłowa i może prowadzić do zniszczenia kolejnych podzespołów.
Jeżeli sprzęgło alternatora w samochodzie CITROËN C4 AIRCROSS ulegnie awarii, to w układzie napędu pasowego zaczynają powstawać naprężenia, które obciążają dodatkowo m.in. pasek klinowy, napinacz oraz łożysko. Zmiany prędkości wału korbowego są wówczas nieustannie przenoszone na wymienione podzespoły, co przyspiesza ich zużycie. W skrajnym przypadku może dojść podczas jazdy nawet do zerwania paska, co wiąże się z całkowitą utratą ładowania akumulatora i prowadzi do unieruchomienia pojazdu.
Objawy uszkodzenia sprzęgła alternatora to przede wszystkim nietypowe dźwięki towarzyszące pracy napędu pasowego w samochodzie CITROËN C4 AIRCROSS. Samo sprzęgło wydaje wówczas hałas przypominający jednostajny szum. Jeżeli dojdzie przy tym do awarii innych podzespołów, to może pojawić się również pisk pochodzący z paska klinowego, a także stukot wywoływany pracą napinacza.
Podstawowy test sprzęgła alternatora można wykonać bez demontażu prądnicy. Wystarczy uruchomić jednostkę napędową, zwiększyć nieco obroty na biegu jałowym, a następnie wyłączyć silnik. Jeżeli z okolicy alternatora słychać wówczas niepokojące odgłosy, mogło dojść do uszkodzenia sprzęgiełka. Aby potwierdzić przypuszczenia, należy wymontować alternator z samochodu CITROËN C4 AIRCROSS, odkręcić sprzęgło od alternatora oraz sprawdzić, czy jego zewnętrzna część może obracać się niezależnie od pierścienia wewnętrznego. W przypadku braku możliwości obrotu konieczna jest wymiana elementu na nowy.