7 produktów
Wybierz auto
Producenci
MEY7148850013
Ilość biegunów: 3
Napięcie robocze [v]: 12
Rozwiń więcej danych
136,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
136,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAC96519
116,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
116,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
EPS1970619
120,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
120,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
034549062
Cewka zapłonowa: Rodzaj połączenia sae
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
167,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
167,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NIS966384
Napięcie [v]: 14
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Rozwiń więcej danych
87,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
87,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOFZSE215
Napięcie [v]: 12
Technika połączeń: Sae
Rozwiń więcej danych
125,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 16.11
U ciebie: pon. 16.11
125,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOS098622A216
Waga [kg]: 0.276
151,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.11
151,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zadaniem cewki zapłonowej jest przetwarzanie prądu o niskim napięciu, w prąd o wysokim napięciu. Po skumulowaniu wystarczającej dawki energii cewka wysyła impuls elektryczny do świec zapłonowych, co powoduje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej a w efekcie umożliwia pracę silnika benzynowego.
Cewka zapłonowa jest zbudowana z dwóch uzwojeń elektrycznych – pierwotnego oraz wtórnego. Uzwojenia są nawinięte na żelazny rdzeń cewki. Prąd z akumulatora jest dostarczany do uzwojenia pierwotnego, wówczas we wnętrzu cewki jest wytwarzane pole elektromagnetyczne. Obwód zostaje zamknięty, co powoduje zjawisko indukcji. Pole elektromagnetyczne zostaje załamane, wytwarzając przy tym prąd o wysokim napięciu, który jest przekazywany do uzwojenia wtórnego. Uzwojenie wtórne zwielokrotnia napięcie, które dalej trafia do świecy i umożliwia jej wytworzenie iskry.
Cewka zapłonowa do samochodu FORD TOURNEO CUSTOM jest narażona na uszkodzenie przez kontakt z wilgocią, a także wskutek błędów popełnionych podczas montażu. Zużyte świece oraz przewody rozruchowe mocno obciążają cewkę zapłonową, przez co może dojść do jej przedwczesnego zużycia. Uszkodzona cewka zapłonowa w samochodzie FORD TOURNEO CUSTOM objawia się m.in.: