7 produktów
Wybierz auto
Producenci
398,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 13.10
U ciebie: wt. 13.10
398,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
418,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 14.10
U ciebie: śr. 14.10
418,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEL8EA011610701
Część nowa: 1
Liczba otworów do mocowania: 2
Rozwiń więcej danych
548,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 13.10
U ciebie: wt. 13.10
548,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
426,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 13.10
U ciebie: wt. 13.10
426,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
358,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 13.10
U ciebie: wt. 13.10
358,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
441,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 13.10
U ciebie: wt. 13.10
441,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
392,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 13.10
U ciebie: wt. 13.10
392,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rozrusznik to element odpowiedzialny za uruchomienie silnika samochodu MITSUBISHI PAJERO CLASSIC. Energia elektryczna doprowadzana z akumulatora do rozrusznika jest w nim zamieniana na pracę mechaniczną, która pozwala na obrót koła zamachowego w silniku. Dzięki temu wał korbowy jest wprawiany w ruch i osiąga prędkość umożliwiającą rozpoczęcie pracy silnika. Rozrusznik jest w stanie uruchomić silnik dzięki odpowiedniemu przełożeniu zębatek silnika i rozrusznika. Mała zębatka na wirniku rozrusznika obraca się bardzo szybko, napędzając dużą zębatkę silnika. Dzięki temu stosunkowo niewielki moment obrotowy może doprowadzić do uruchomienia jednostki.
Zepsuty rozrusznik w samochodzie MITSUBISHI PAJERO CLASSIC powoduje problemy z uruchomieniem silnika, czasem rozruch jednostki jest wręcz niemożliwy. Powodem awarii może być przegrzanie, przez które rozrusznik nie kręci z wystarczającą siłą. Rozrusznik samochodu MITSUBISHI PAJERO CLASSIC jest przystosowany do pracy krótkookresowej. Gdy problemy z odpaleniem silnika wynikają z innego powodu niż rozrusznik, to wielokrotne próby uruchomienia silnika mogą doprowadzić do przegrzania rozrusznika. Elementy rozrusznika są także narażone na uszkodzenia. Problemy z rozrusznikiem w samochodzie MITSUBISHI PAJERO CLASSIC mogą wynikać m.in. z niesprawnego elektromagnesu. Wówczas przekręceniu kluczyka mogą towarzyszyć metaliczne odgłosy. Zniszczeniu ulec może też element sprzęgający – wyłamane lub uszkodzone zęby elementu sprzęgającego uniemożliwiają rozruch. Może pojawić się wówczas charakterystyczne szarpanie.