8 produktów
Wybierz auto
Producenci
ERRZN1695
95,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.10
95,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 10
Średnica [mm]: 46.5
Rozwiń więcej danych
69,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.10
69,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 8
Średnica [mm]: 46.5
Rozwiń więcej danych
74,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.10
74,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 8
Średnica [mm]: 46.5
Rozwiń więcej danych
63,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.10
63,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 11
Średnica [mm]: 46.5
Rozwiń więcej danych
88,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.10
88,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 8
Średnica [mm]: 46.5
Rozwiń więcej danych
68,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.10
68,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 36100-42350*
Ilość zębów: 10
Rozwiń więcej danych
95,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 8
Średnica [mm]: 45.3
Rozwiń więcej danych
99,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.10
99,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Bendiks rozrusznika to element, który łączy jednostkę napędową z rozrusznikiem. Jest to mechanizm sprzęgający wyposażony w gwint o dużym skoku. Jego praca opiera się na tym, że wraz z poruszaniem się wzdłuż osi wirnika obraca się tak, aby doszło do zazębienia z kołem zamachowym silnika. Bendiks rozrusznika w samochodzie KIA jest dodatkowo wyposażony w sprzęgło jednokierunkowe, które jest pewnego rodzaju zabezpieczeniem.
To element, który w uproszczeniu służy do napędzania silnika. Co istotne, działa on jednostronnie: oznacza to, że rozrusznik może napędzać jednostkę napędową, jednak mechanizm ten nie działa w przeciwnym kierunku. Usterka tego elementu objawia się problemami z rozruchem, zwłaszcza w przypadku zimnego silnika.
Usterkę bendiksa w aucie KIA można poznać w łatwy sposób po charakterystycznym, głuchym dźwięku. To efekt niepoprawnej pracy elementu, który po uszkodzeniu nie przesuwa mechanizmu sprzęgającego do koła zębatego. W efekcie rozrusznik kręci się, lecz powstający moment obrotowy nie jest przenoszony na wał korbowy.