Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Jarzma zacisku hamulcowego do FIAT CINQUECENTO

1 produkt

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

BUDWEG CALIPER
Mocowanie, zacisk hamulcowy BUDWEG CALIPER 402447-1

Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia

System hamulcowy: Bendix

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

94,44

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pt. 30.10

U ciebie: pt. 30.10

94,44

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do FIAT CINQUECENTO

Jarzmo zacisku w samochodzie FIAT CINQUECENTO

W standardowych układach hamulców tarczowych, stosowanych m.in. w samochodzie FIAT CINQUECENTO, jarzmo zacisku hamulcowego odpowiada za umożliwienie precyzyjnego zamocowania zacisków i klocków hamulcowych. Sprawne jarzmo jest niezbędne do zapewnienia równomiernego docisku klocków hamulcowych do tarczy w momencie wciśnięcia pedału hamulca przez kierowcę samochodu.

FIAT CINQUECENTO – objawy zużycia jarzma zacisku hamulcowego

W większości egzemplarzy samochodu FIAT CINQUECENTO jarzmo zacisku jest podzespołem trwałym, jednak trudne warunki eksploatacji (silne nagrzewanie elementów układu, kontakt z wodą i zabrudzeniami) mogą spowodować korozję, prowadzącą do degradacji materiału, z którego wykonane jest jarzmo. Z czasem może dojść do blokowania się tulejek jarzma, które wpływa na niewłaściwy docisk, czyli obniżenie skuteczności hamowania.

Kiedy wymienić jarzmo zacisku w samochodzie FIAT CINQUECENTO?

Jeżeli w samochodzie FIAT CINQUECENTO dochodzi do opisanych wyżej problemów lub oględziny, wykonane po zdemontowaniu koła i elementów współpracujących układu hamulcowego, wskazują na silne zużycie jarzma, warto wymienić ten element na nowy. Zużycie jarzma zacisku hamulcowego w jednym z kół jest sygnałem świadczącym o konieczności weryfikacji stanu jarzm w pozostałych kołach. Jarzma warto wymieniać parami na kołach tej samej osi. Wymiana tylko jednego elementu może skutkować niewłaściwym rozdziałem siły hamowania pomiędzy koła tej samej osi, co ma wydatny wpływ na bezpieczeństwo jazdy.