Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki kąta skrętu do FIAT

26 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

CASCO
SKV
MEAT & DORIA
NTY
AIC

313,87

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

313,87

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

280,60

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

280,60

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

303,30

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

303,30

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy CASCO CSS74301GS

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 24

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

298,69

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

298,69

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy CASCO CSS74305GS

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 24

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

347,43

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

347,43

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy CASCO CSS74306GS

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 24

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

347,43

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

347,43

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy CASCO CSS74309GS

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 24

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

325,40

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

325,40

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy CASCO CSS74312GS

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 24

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

315,30

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

315,30

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy CASCO CSS74317GS

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 24

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

375,32

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

375,32

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy CASCO CSS74308GS

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 24

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

315,30

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

315,30

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy CASCO CSS74313GS

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 24

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

325,40

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

325,40

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy AIC 59123

Napięcie [v]: 12

Ilość połączeń: 6

477,24

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 19.02

477,24

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy MEAT & DORIA 93054

Napięcie [v]: 12

Oznaczenie kontrolne: 025_ _

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

452,83

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

452,83

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy CASCO CSS74300GS

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 24

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

289,68

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

289,68

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy CASCO CSS74310GS

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 24

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

325,40

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

325,40

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy CASCO CSS74315GS

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 24

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

359,10

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

359,10

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

278,98

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

278,98

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy NTY ECK-FT-001

Kolor: Zielony

Długość przewodu [mm]: 295

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

214,71

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 19.02

214,71

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

313,87

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

313,87

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik kąta skrętu kierownicy MEAT & DORIA 93056

Napięcie [v]: 12

Długość [mm]: 210

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

492,25

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 19.02

492,25

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do FIAT

Czujnik kąta skrętu w samochodzie FIAT

Samochód FIAT wyposażony jest w systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy. Systemy te pobierają wiele informacji z czujników. Jednym z nich jest czujnik kąta skrętu kierownicy. Informacje dotyczące aktualnej wartości wychylenia kierownicy potrzebne są m.in. do regulowania pracy systemu kontroli trakcji. W samochodach posiadających bogate wyposażenie dodatkowe, informacje przekazywane przez czujnik kąta skrętu kierownicy wykorzystywane są także przez tempomat aktywny lub system doświetlania zakrętów.

FIAT – objawy awarii czujnika kąta skrętu

Czujnik kąta skrętu w samochodzie FIAT jest elementem elektronicznym, który w sporadycznych przypadkach może ulegać awariom. Jego nieprawidłowe działanie ma zwykle negatywny wpływ na pracę systemów wspomagających hamowanie oraz zapewniających kontrolę trakcji, takich jak ESP, ASR czy ABS. Niestety uszkodzony czujnik zazwyczaj nie generuje jednoznacznych objawów, dlatego ustalenie jego niesprawności wymaga przeprowadzenia diagnostyki komputerowej.

Jak wymienić czujnik kąta skrętu kierownicy w samochodzie FIAT?

W samochodzie FIAT czujnika kąta skrętu należy szukać na kolumnie kierownicy. Należy zdjąć jej obudowę, zlokalizować czujnik i odłączyć od instalacji pojazdu. Warto sprawdzić okablowanie, gdyż jego stan może być przyczyną awarii. Po podpięciu nowego czujnika konieczna może okazać się jego kalibracja, przeprowadzana za pomocą komputera diagnostycznego lub podczas jazdy próbnej.