contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do AUDI >

Drążki kierownicze do AUDI A3 >

Drążki kierownicze do AUDI A3 8L

Drążki kierownicze do AUDI A3 8L

Części zamienne do AUDI A3 8L

Końcówki drążków kierowniczych do Audi a3 8l

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Audi a3 8l

Drążki kierownicze

Pompy wspomagania do Audi a3 8l

Pompy wspomagania

Osłony drążka kierowniczego do Audi a3 8l

Osłony drążka kierowniczego

Przewody wspomagania

Przekładnie kierownicze do Audi a3 8l

Przekładnie kierownicze

Zbiorniki płynu wspomagania do Audi a3 8l

Zbiorniki płynu wspomagania

Czujniki kąta skrętu do Audi a3 8l

Czujniki kąta skrętu

Drążek kierowniczy w samochodzie AUDI A3 8L – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu AUDI A3 8L. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie AUDI A3 8L

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

AUDI A3 8L – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach AUDI A3 8L zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.