contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do HONDA >

Drążki kierownicze do HONDA ACCORD >

Drążki kierownicze do HONDA ACCORD VII

Drążki kierownicze do HONDA ACCORD VII

Części zamienne do HONDA ACCORD VII

Końcówki drążków kierowniczych do Honda accord vii

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Honda accord vii

Drążki kierownicze

Pompy wspomagania do Honda accord vii

Pompy wspomagania

Osłony drążka kierowniczego do Honda accord vii

Osłony drążka kierowniczego

Przewody wspomagania

Krzyżak kolumny kierowniczej

Przekładnie kierownicze do Honda accord vii

Przekładnie kierownicze

Drążek kierowniczy w samochodzie HONDA ACCORD VII – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu HONDA ACCORD VII. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie HONDA ACCORD VII

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

HONDA ACCORD VII – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach HONDA ACCORD VII zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.