contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

close-white0bb25abb

Powiadom mnie o dostępności

waiting4cb911ab

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do NISSAN >

Drążki kierownicze do NISSAN ALMERA >

Drążki kierownicze do NISSAN ALMERA I

Drążki kierownicze do NISSAN ALMERA I

Części zamienne do NISSAN ALMERA I

Końcówki drążków kierowniczych do Nissan almera i

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Nissan almera i

Drążki kierownicze

Osłony drążka kierowniczego do Nissan almera i

Osłony drążka kierowniczego

Pompy wspomagania do Nissan almera i

Pompy wspomagania

Przekładnie kierownicze do Nissan almera i

Przekładnie kierownicze

Drążek kierowniczy w samochodzie NISSAN ALMERA I – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu NISSAN ALMERA I. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie NISSAN ALMERA I

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

NISSAN ALMERA I – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach NISSAN ALMERA I zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.