contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do SEAT >

Drążki kierownicze do SEAT IBIZA >

Drążki kierownicze do SEAT IBIZA III

Drążki kierownicze do SEAT IBIZA III

Części zamienne do SEAT IBIZA III

Drążki kierownicze do Seat ibiza iii

Drążki kierownicze

Końcówki drążków kierowniczych do Seat ibiza iii

Końcówki drążków kierowniczych

Osłony drążka kierowniczego do Seat ibiza iii

Osłony drążka kierowniczego

Czujniki kąta skrętu do Seat ibiza iii

Czujniki kąta skrętu

Przekładnie kierownicze do Seat ibiza iii

Przekładnie kierownicze

Przewody wspomagania

Zbiorniki płynu wspomagania do Seat ibiza iii

Zbiorniki płynu wspomagania

Pompy wspomagania do Seat ibiza iii

Pompy wspomagania

Drążek kierowniczy w samochodzie SEAT IBIZA III – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu SEAT IBIZA III. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie SEAT IBIZA III

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

SEAT IBIZA III – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach SEAT IBIZA III zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.