contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ kierowniczy >

Drążki kierownicze >

Drążki kierownicze do VOLVO >

Drążki kierownicze do VOLVO S40 >

Drążki kierownicze do VOLVO S40 I

Drążki kierownicze do VOLVO S40 I

Części zamienne do VOLVO S40 I

Końcówki drążków kierowniczych do Volvo s40 i

Końcówki drążków kierowniczych

Drążki kierownicze do Volvo s40 i

Drążki kierownicze

Osłony drążka kierowniczego do Volvo s40 i

Osłony drążka kierowniczego

Pompy wspomagania do Volvo s40 i

Pompy wspomagania

Przekładnie kierownicze do Volvo s40 i

Przekładnie kierownicze

Drążek kierowniczy w samochodzie VOLVO S40 I – odpowiedzialny za prawidłowe skręcanie

Drążki kierownicze są zamontowane po obydwu stronach samochodu VOLVO S40 I. Łączą one przekładnię kierowniczą oraz zwrotnice poszczególnych kół. Elementem drążka kierowniczego jest przegub kulowy, który pozwala na ruch elementów zawieszenia względem przekładni kierowniczej. Z czasem na drążkach kierowniczych pojawia się luz, który obniża precyzję pracy układu kierowniczego i znacząco obniża komfort prowadzenia.

Objawy zużytych drążków kierowniczych w samochodzie VOLVO S40 I

Jeżeli końcówki drążków kierowniczych wymagają wymiany, to z przednich nadkoli da się słyszeć hałasy – stuki i piski. Są one słyszalne przede wszystkim podczas jazdy po nierównej nawierzchni, ale mogą pojawić się również na postoju. Kolejnym symptomem są drgania i wibracje kierownicy. Zużyte drążki kierownicze obniżają reakcję układu na obroty kierownicy. Delikatne ruchy kierownicy mogą nawet nie powodować skrętu kół.

VOLVO S40 I – co wpływa na zużycie drążków kierowniczych?

Drążki kierownicze w pojazdach VOLVO S40 I zużywają się przede wszystkim podczas jazdy na zniszczonej nawierzchni. Negatywnie wpływa na nie również agresywne ruszanie na skręconych kołach oraz kręcenie kierownicą na postoju. Kierowcy, którzy często wjeżdżają na wysokie krawężniki, również muszą liczyć się z przyspieszonym zużyciem drążków kierowniczych.