26 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0369VKDY315007
63,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
63,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 51.3
Rozwiń więcej danych
54,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
54,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216160200015HD
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 115
Rozwiń więcej danych
76,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0429JTE1223
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 119
Rozwiń więcej danych
80,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 11.09
80,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03593460201
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 119
Rozwiń więcej danych
114,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAG840109610
Wymiar gwintu: M16x1,5
Wymiar stożka [mm]: 13.1
57,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 11.09
57,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOOOPES7415
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, oś przednia
Średnica 1 [mm]: 18.1
Rozwiń więcej danych
68,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
68,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, oś przednia
Zbieżność stożka: 1/6
Rozwiń więcej danych
50,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Zbieżność stożka: 1/6
Rozwiń więcej danych
66,98
zł/szt.
Kraków: pon. 15.09
U ciebie: pon. 15.09
66,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 16x1,5
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
80,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 11.09
80,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396TA2694
Długość [mm]: 138
Szerokość [mm]: 41
Rozwiń więcej danych
67,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 119
Rozwiń więcej danych
42,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA13948058
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 51.3
Rozwiń więcej danych
56,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1244603100
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
55,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 11.09
55,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OYO10K0019OYO
47,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z prawej
Rozmiar gwintu 1: M 10
Rozwiń więcej danych
43,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 11.09
43,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z nakrętką
50,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADG087184
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Grubość [mm]: 105
Rozwiń więcej danych
53,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
53,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT16550
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 117
Rozwiń więcej danych
36,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 119
Rozwiń więcej danych
57,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie CHEVROLET ORLANDO. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie CHEVROLET ORLANDO końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu CHEVROLET ORLANDO, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
