Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
15 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 72
Rozwiń więcej danych
20,98
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
20,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
21,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
21,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Zewnętrzny, z obu stron, góra, oś przednia
Długość [mm]: 74
Rozwiń więcej danych
30,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
30,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z nakrętką koronową
37,75
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
37,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 72
Rozwiń więcej danych
22,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
22,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zbieżność stożka: 1/8
Długość [mm]: 72
Rozwiń więcej danych
49,91
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
49,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 12x1,25
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
37,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
37,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Wymiar gwintu: M12x1,25
51,24
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
51,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: M12x1,25
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
Rozwiń więcej danych
29,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
29,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 72
Rozwiń więcej danych
27,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
27,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 72
Rozwiń więcej danych
35,88
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
35,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Długość [mm]: 72
Rozwiń więcej danych
48,40
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
48,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 12x1,25
Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
49,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
49,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 88
Szerokość [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
33,63
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
33,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z obu stron, oś przednia
Gwint wewnętrzny [mm]: M12x1,25 rht
35,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
35,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Końcówki drążka kierowniczego to jedne ze stosunkowo często wymienianych elementów układu kierowniczego w samochodzie SUBARU JUSTY II. Jest to związane z trudnymi warunkami pracy samej końcówki. Łączy ona drążek kierowniczy ze zwrotnicą i przekładnią kierowniczą. Jest to część elastyczna, która umożliwia skręcanie kół. Kiedy końcówka drążka jest zużyta, koła pojazdu gubią zbieżność, co ma zły wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale także przyspiesza zużycie opon.
Aby sprawdzić, czy w samochodzie SUBARU JUSTY II końcówka drążka kierowniczego jest zużyta, czy nie, najlepiej przeprowadzić test podobny do tego, wykonywanego podczas badania technicznego na stacji kontroli pojazdów. Kiedy końcówka nie jest sprawna, w układzie kierowniczym pojawia się luz, uwidaczniający się przy szarpnięciach kołem na boki. Silnemu zużyciu tego elementu towarzyszą zwykle niepokojące dźwięki z okolic przednich kół (zwykle stuki i piski) oraz wibracje wyczuwalne podczas skręcania. Auto gorzej reaguje także na ruchy kierownicą.
Na szczęście w przypadku samochodu SUBARU JUSTY II, końcówka drążka kierowniczego nie jest elementem drogim. Jej wymiana także nie powinna kosztować wiele w warsztacie naprawczym. Aby przeprowadzić wymianę, należy najpierw poluzować nakrętkę kontrującą na drążku, a następnie odkręcić nakrętkę na końcówce. Niekiedy demontaż będzie wymagał użycia odrdzewiacza i narzędzia do ostrożnego wybicia końcówki. Nowy element należy wkręcić na taką samą głębokość. Po operacji warto sprawdzić i przeprowadzić ewentualną korektę ustawienie geometrii kół.
