Czujniki temperatury paliwa

Dlaczego czujnik temperatury paliwa jest tak istotny

Czujnik temperatury paliwa to rodzaj czujnika oporowego, którego oporność zmienia się wraz z temperaturą. W czujniku temperatury paliwa zastosowano rezystor półprzewodnikowy (tzw. termistor), którego podstawowymi parametrami są rezystancja znamionowa, współczynnik temperaturowy rezystancji, max. temperatura pracy i max. moc. Jest on zlokalizowany w dopływie paliwa, w tylnej części pompy wysokiego ciśnienia. Jego zadaniem jest mierzenie temperatury paliwa po stronie niskiego ciśnienia. Czujnik jest połączony bezpośrednio z modułem sterującym wtryskiem. Objawem uszkodzenia czujnika temperatury paliwa może być nierówna, szarpana praca silnika, która jest spowodowana przerwanym obwodem. Innym objawem uszkodzonego czujnika temperatury może być gaśnięcie silnika, albo brak możliwości jego uruchomienia. Może się tak dziać, kiedy dojdzie do zwarcia w układzie, co powoduje przyjęcie temperatury ponad 90 stopni, czyli powyżej pułapu maksymalnego dla paliwa. Przez to system zakłada, że w obwodzie wysokiego ciśnienia doszło do przegrzania paliwa.