contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ paliwowy >

Pompy paliwa >

Pompy paliwa do VW >

Pompy paliwa do VW GOLF >

Pompy paliwa do VW GOLF II

Pompy paliwa do VW GOLF II

Części zamienne do VW GOLF II

Gaźniki samochodowe

Pompy paliwa do Vw golf ii

Pompy paliwa

Korki wlewu paliwa do Vw golf ii

Korki wlewu paliwa

Zawory filtra i pompy paliwa, filtra węglowego, odpowietrzające zbiornik paliwa do Vw golf ii

Zawory filtra i pompy paliwa, filtra węglowego, odpowietrzające zbiornik paliwa

Uszczelki układu paliwowego do Vw golf ii

Uszczelki układu paliwowego

Mocowania, popychacze pompy paliwa do Vw golf ii

Mocowania, popychacze pompy paliwa

Zawory odcinające, rozdzielacze, kołnierze doprowadzania paliwa do Vw golf ii

Zawory odcinające, rozdzielacze, kołnierze doprowadzania paliwa

Regulatory ciśnienia paliwa do Vw golf ii

Regulatory ciśnienia paliwa

Przewody paliwa do Vw golf ii

Przewody paliwa

Zawory regulacji ciśnienia do Vw golf ii

Zawory regulacji ciśnienia

Pompa paliwa VW GOLF II – wytwarzanie ciśnienia w układzie paliwowym

Funkcją pompy paliwa jest generowanie wewnątrz układu odpowiedniego ciśnienia, które wymusza obieg paliwa ze zbiornika do silnika. Dzięki temu paliwo jest transportowane z układu paliwowego do układu wtryskowego, a następnie dozowane do komory spalania w odpowiednich dawkach.

Przyczyny awarii pompy paliwa w samochodzie VW GOLF II

Najczęściej do uszkodzenia pompy paliwa dochodzi przez zanieczyszczenia przedostające się do układu paliwowego. Sprzyja temu częste użytkowanie samochodu VW GOLF II z niskim poziomem paliwa. Wówczas pompa zasysa paliwo z dna zbiornika, gdzie utrzymuje się najwięcej zanieczyszczeń. Przy niskim stanie paliwa pompa może również nie mieć zapewnionego odpowiedniego smarowania, co prowadzi do jej zatarcia.

VW GOLF II – objawy awarii pompy paliwa

Niesprawna pompa nie jest w stanie dostarczać paliwa do silnika, co wywołuje problemy z pracą jednostki. Zużycie pompy postępuje stopniowo, początkowo mogą się pojawić problemy z odpaleniem silnika oraz spadki mocy i szarpanie podczas przyspieszania. Bardziej zużyta pompa paliwa może całkowicie uniemożliwiać uruchomienie jednostki. Silnik może także gasnąć po dodaniu gazu i próbie ruszenia. Awaria pompy paliwa prowadzi do całkowitego unieruchomienia samochodu VW GOLF II. Podczas próby uruchomienia samochodu z uszkodzoną pompą paliwa da się słyszeć hałas wydobywający się z okolic zbiornika paliwa.