Pompy paliwa - Strona 160

Napięcie [v]: 12

Ciśnienie robocze [bar]: 1.2

Natężenie prądu [a]: 5.8

Wydatek [l/h]: 130

Ciężar [kg]: 0.413

Tryb pracy: Mechaniczne

Zdjęcie producenta: 1

Ciężar [kg]: 0.051

Gwint zewn. [mm]: M16 x 1,5, m22 x 1,5

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym

Strona zabudowy: Przewód paliwowy

Tryb pracy: Manualny (obsługa ręczna)

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Średnica [mm]: 36

Ciężar [kg]: 0.35

Średnica 1 [mm]: 8

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Ciężar [kg]: 0.47

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Benzyna

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Średnica [mm]: 43

Ciężar [kg]: 0.53

Średnica 1 [mm]: 8

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Ciężar [kg]: 0.53

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj paliwa: Olej napędowy

Napięcie [v]: 12

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Ciężar [kg]: 0.46

Tryb pracy: Elektryczny

Ilość otworów wlotowych/wylotowych: X/2

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 95

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Wersja: Bosch

Ciśnienie robocze [bar]: 0.24

Wydatek [l/h]: 75

Układ wtryskowy: Wtrysk jednopunktowy (spi)

Jakość: Equivalent

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 130

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Ciśnienie robocze [bar]: 4

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 100

Układ wtryskowy: Wtrysk wielopunktowy (mpi)

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny