5 produktów
Wybierz auto
Producenci
NTYESCVFT000
166,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
166,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Ilość połączeń: 2
356,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
356,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT80110
Strona zabudowy: Pompa wysokiego ciśnienia (strona niskiego ciśnienia)
Masa [g]: 186
138,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
138,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT80114
139,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
313,39
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
313,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zadaniem regulatora ciśnienia paliwa jest utrzymanie właściwego poziomu ciśnienia w układzie zasilania. Odpowiednio dobrany i sprawny komponent zapobiega zbyt dużemu wzrostowi ciśnienia, co przekłada się na ochronę przed odprowadzeniem mieszanki paliwowej do zbiornika. To z kolei sprawia, że silnik w samochodzie IVECO DAILY IV może bezpiecznie działać w kontrolowanych warunkach, a w trakcie jazdy nie dochodzi do uszkodzeń powodowanych przez niewłaściwe ciśnienie paliwa.
W przypadku usterki regulatora ciśnienia paliwa w aucie IVECO DAILY IV nadmiar płynu jest przekazywany do układu wtryskowego, co powoduje, że silnik nie działa z pełną efektywnością. W praktyce oznacza to nagłe wzrosty temperatury w układzie paliwowym, a także niepoprawny odczyt poziomu paliwa w baku. Można również spotkać się z problemami dotyczącymi dostarczania zbyt małej ilości paliwa do wtryskiwaczy – w tym przypadku zauważa się spadek mocy i szarpanie silnika podczas próby zwiększenia prędkości.
Najczęstszą przyczyną usterek regulatora ciśnienia paliwa w aucie IVECO DAILY IV są zanieczyszczenia, które dostają się do układu paliwowego. Mogą one pojawić się w trakcie napraw lub nawet podczas tankowania. Sam regulator jest jednak dość trwały i powinien wytrzymać eksploatację przez wiele kilometrów.