14 produktów
Wybierz auto
z
0499818222
Długość [mm]: 143
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
79,48
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
79,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7144980081
Strona zabudowy: Od strony koła
Długość [mm]: 147
Rozwiń więcej danych
108,35
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
108,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HAR461872
Wymiar gwintu: M22 x 1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
80,56
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
80,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPZFR043
Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
86,87
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
86,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX493113
89,97
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
89,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0408151788
Strona zabudowy: Od strony koła
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
160,82
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
160,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0408151859
Strona zabudowy: Od strony koła
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
166,26
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
166,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWFR114
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
171,15
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
171,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES2110FIEAT
Strona zabudowy: Od strony koła, oś przednia
Ciężar [kg]: 1.707
Rozwiń więcej danych
191,54
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
191,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7144980113
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 143
Rozwiń więcej danych
103,89
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
103,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DENC120603
Strona zabudowy: Od strony koła
Długość [mm]: 142.4
Rozwiń więcej danych
86,58
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
86,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
240,09
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
240,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKJA5418
Wymiar gwintu: M22x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
175,91
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
175,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
262,58
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
262,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
Przegub wału napędowego to niezwykle ważny element w każdym pojeździe FORD B-MAX. Pełni on funkcję przenoszenia napędu generowanego ze skrzyni biegów na koła samochodu. Przegub odpowiada więc zarówno za komfort, jak i bezpieczeństwo jazdy. Bez tego komponentu poruszanie się autem byłoby niemożliwe. W trakcie eksploatowania pojazdu FORD B-MAX przegub wału napędowego poddawany jest sporym obciążeniom, które prowadzą do zużycia lub uszkodzeń tego elementu.
Przegub wału napędowego należy wymienić, gdy część ta się zużyje lub ulegnie uszkodzeniu. Objawami możliwej awarii tego komponentu są: odgłosy stukania czy pojawienie się nietypowych dźwięków w trakcie jazdy i przyspieszania. Oznaką tego, że przegub wału napędowego powinien zostać wymieniony, są również odczuwalne wibracje. Po zdiagnozowaniu usterki należy od razu zająć się wymianą przegubu, inaczej jazda samochodem FORD B-MAX nie będzie możliwa.
Łącznik wału napędowego w pojazdach FORD B-MAX wygląda jak gumowa, wzmocniona tarcza. Element ten pełni funkcję łączenia kołnierza odbioru mocy z wałkiem kołnierza zdawczego skrzyni biegów. Jego głównym zadaniem jest absorbowanie wibracji, a także zmiana obciążeń powstających w układzie przenoszenia napędu. Właśnie z tego powodu, komponent ten poddawany jest działaniu zróżnicowanych sił. W wyniku dużej mocy samochodów FORD B-MAX oraz dynamicznego stylu jazdy kierowców dochodzi do poważnych przeciążeń, powodujących uszkodzenia łącznika wału napędowego.
Na uszkodzenie i konieczność wymiany łącznika wału napędowego w samochodach FORD B-MAX, mogą wskazywać m.in. charakterystyczne uderzenia, które są odczuwalne na układzie przenoszenia napędu. Można zauważyć je głównie w trakcie przyspieszenia pojazdu. Element ten nadaje się do wymiany również wtedy, kiedy na jego powierzchni widoczne są deformacje, pęknięcia czy ubytki. Stan łącznika wału napędowego powinien być kontrolowany regularnie, raz na 1–2 lata.
