47 produktów
Wybierz auto
0499203273
Długość [mm]: 460
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
238,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
238,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1004980791
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 463
Rozwiń więcej danych
507,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
507,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC8681
Długość [mm]: 468
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
744,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
744,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAG302004190123
Strona zabudowy: Oś przednia
Waga [kg]: 7.9
331,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
331,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203371
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 465
Rozwiń więcej danych
239,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
239,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
932,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
932,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
SPIGKND12163
Długość [mm]: 463
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
819,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
819,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,35 zł
882,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
882,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 74,17 zł
SPIGKNP20053
Rura o śr. [mm]: 70
Długość całkowita [mm]: 1664
Rozwiń więcej danych
2 550,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
2 550,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
VIJ55211009101
Strona zabudowy: Z tyłu
Długość [mm]: 1485
1 346,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
1 346,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
SPIGKNP20096
Rura o śr. [mm]: 70
Długość całkowita [mm]: 1469
Rozwiń więcej danych
2 404,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
2 404,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS0118
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Śr. flanszy [mm]: 123
Rozwiń więcej danych
510,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
510,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492552
251,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
251,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 400,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
1 400,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 95,28 zł
TRI8540297022
Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
488,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
488,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980830
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 466
Rozwiń więcej danych
317,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
317,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP202252
Długość [mm]: 627
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
353,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
353,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWAU009
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
217,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
217,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWAU037
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
209,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
209,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
1 283,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
1 283,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,35 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu AUDI A5, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie AUDI A5 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie AUDI A5 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach AUDI A5 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu AUDI A5, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu AUDI A5 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.