45 produktów
Wybierz auto
FEB180855
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 6.296
Rozwiń więcej danych
292,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
292,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203273
Długość [mm]: 460
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
238,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
238,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1004980791
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 463
Rozwiń więcej danych
523,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
523,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203371
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 465
Rozwiń więcej danych
243,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
243,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG302004190123
Strona zabudowy: Oś przednia
Waga [kg]: 7.9
331,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
331,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC8681
Długość [mm]: 468
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
753,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
753,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
LOBGKNP20053
Rura o śr. [mm]: 70
Długość całkowita [mm]: 1664
Rozwiń więcej danych
2 774,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
2 774,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP202252
Długość [mm]: 627
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
353,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
353,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203337
Długość [mm]: 461
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
300,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
300,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203371OL
Długość [mm]: 464
Wymiar gwintu: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
305,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
305,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS0118
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Śr. flanszy [mm]: 123
Rozwiń więcej danych
510,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
510,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 400,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
1 400,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 95,28 zł
816,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
816,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,35 zł
1 283,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
1 283,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,35 zł
SPIGKNP20053
Rura o śr. [mm]: 70
Długość całkowita [mm]: 1664
Rozwiń więcej danych
2 550,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
2 550,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
882,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
882,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
GSP203321
Długość [mm]: 462
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
312,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
312,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203367
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 621
Rozwiń więcej danych
319,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
319,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
915,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
915,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,35 zł
MAX492261
Długość [mm]: 465
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
246,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
246,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu AUDI A5, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie AUDI A5 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie AUDI A5 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach AUDI A5 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu AUDI A5, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu AUDI A5 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.