37 produktów
Wybierz auto
0499203273
Długość [mm]: 460
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
248,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
248,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG302004190123
Strona zabudowy: Oś przednia
333,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
333,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203371
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 465
Rozwiń więcej danych
251,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
251,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
LOBGKNP20053
Rura o śr. [mm]: 70
Długość całkowita [mm]: 1664
Rozwiń więcej danych
2 811,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
2 811,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 384,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
1 384,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 95,28 zł
919,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
919,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
778,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
778,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
MTL171307
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość [mm]: 458.3
Rozwiń więcej danych
529,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
529,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWAU009
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
277,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
277,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203337
Długość [mm]: 461
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
299,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
299,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203367
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 621
Rozwiń więcej danych
323,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
323,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS0118
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Śr. flanszy [mm]: 123
Rozwiń więcej danych
506,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
506,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492261
Długość [mm]: 465
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
245,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
245,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB182885
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 6.19
Rozwiń więcej danych
513,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
513,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP202252
Długość [mm]: 627
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
380,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
380,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP202363
Długość [mm]: 624
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
386,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
386,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS901420
Długość całkowita [mm]: 1434
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 99.7
Rozwiń więcej danych
1 351,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
1 351,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
880,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 09.05
880,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 92,72 zł
0510491895
Długość [mm]: 464
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42
Rozwiń więcej danych
307,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
307,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492552
259,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
259,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu AUDI A5, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie AUDI A5 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie AUDI A5 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach AUDI A5 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu AUDI A5, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu AUDI A5 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.