59 produktów
Wybierz auto
0369VKJC4620
Długość [mm]: 794.5
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
429,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
429,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC4592
Długość [mm]: 486.5
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
410,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
410,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980784
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 793
Rozwiń więcej danych
353,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
353,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB180864
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 6.83
Rozwiń więcej danych
283,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
283,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP261347
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
272,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
272,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB181276
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 6.204
Rozwiń więcej danych
251,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
251,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203269OL
Długość [mm]: 596
Wymiar gwintu: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
235,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
235,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1004980811
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 801
Rozwiń więcej danych
401,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
401,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
TRI8540297066
Długość [mm]: 594
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
496,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
496,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980785
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 601
Rozwiń więcej danych
350,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
350,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
593,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
593,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
826,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
826,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
MAX492564
Długość [mm]: 558
Wymiar gwintu: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
297,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
297,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
624,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
624,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 94,08 zł
MAX492259
Długość [mm]: 594
Otwór o śr [mm]: 8.4
Rozwiń więcej danych
235,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
235,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
597,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
597,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,35 zł
MAX492561
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 491
Rozwiń więcej danych
258,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 10.11
U ciebie: wt. 10.11
258,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
545,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
545,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,35 zł
597,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
597,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,35 zł
846,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 12.11
U ciebie: czw. 12.11
846,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,96 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu AUDI Q3 I, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie AUDI Q3 I można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie AUDI Q3 I jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach AUDI Q3 I półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu AUDI Q3 I, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu AUDI Q3 I są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.