33 produktów
Wybierz auto
0499205018
Długość [mm]: 970
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
265,70
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
265,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499205010
Długość [mm]: 586
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
296,95
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 06.05
U ciebie: wt. 06.05
296,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWBM117
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 973
Rozwiń więcej danych
331,78
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
331,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSPPS900151
Dla numeru oe: 26107549305
Długość całkowita [mm]: 1314
Rozwiń więcej danych
1 277,46
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 06.05
U ciebie: wt. 06.05
1 277,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
04213144980011
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 970
Rozwiń więcej danych
279,08
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
279,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
933,15
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
933,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
GSPPS900150
Długość [mm]: 693
648,44
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 06.05
U ciebie: wt. 06.05
648,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190020
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
374,65
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
374,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190019
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
302,13
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
302,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1443100370
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 588
Rozwiń więcej danych
459,86
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 06.05
U ciebie: wt. 06.05
459,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNBM022
Strona zabudowy: Z tyłu
Długość [mm]: 1325
Rozwiń więcej danych
1 351,90
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 06.05
U ciebie: wt. 06.05
1 351,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWBM115
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 588
Rozwiń więcej danych
268,93
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
268,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS0911LA
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Długość 1 [mm]: 590
442,11
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 06.05
U ciebie: wt. 06.05
442,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510490861
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 976
274,83
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
274,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510490862
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 591
235,12
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
235,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
326,01
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
326,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
778,05
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
778,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
MAX491857
Długość [mm]: 642
Otwór o śr [mm]: 10.2
Rozwiń więcej danych
399,69
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
399,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPG1443100480
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 994
Rozwiń więcej danych
468,36
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 06.05
U ciebie: wt. 06.05
468,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNBM024
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 657
Rozwiń więcej danych
445,98
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 05.05
U ciebie: pon. 05.05
445,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu BMW X5 E53, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie BMW X5 E53 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie BMW X5 E53 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach BMW X5 E53 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu BMW X5 E53, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu BMW X5 E53 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.