Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.

Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Wały i półosie napędowe do CITROËN C4 PICASSO

79 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

SKF
GSP
MAXGEAR
MEYLE
FAST
SNR
FEBI BILSTEIN
NTY
SPIDAN
LÖBRO
LPR
MAGNETI MARELLI
Półoś napędowa SKF VKJC 4479

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa SKF VKJC 4479

0369VKJC4479

Długość [mm]: 925

Wymiar gwintu: M24x1.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

385,86

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

385,86

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 245104

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa GSP 245104

0499245104

Długość [mm]: 925

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

280,15

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

280,15

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy FEBI BILSTEIN 181916

Odbierz 5% rabatu

Wał napędowy FEBI BILSTEIN 181916

FEB181916

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Ciężar [kg]: 5.819

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

307,80

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 31.07

307,80

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 245105

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa GSP 245105

0499245105

Długość [mm]: 625

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

240,07

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

240,07

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa SKF VKJC 8350

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa SKF VKJC 8350

SKFVKJC8350

Długość [mm]: 609

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

388,66

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

388,66

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa FAST FT27124

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa FAST FT27124

FASFT27124

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Strona zabudowy: Z prawej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

220,41

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

220,41

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 203617

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa GSP 203617

GSP203617

Długość [mm]: 688

Wymiar gwintu: M22x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

255,72

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

255,72

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy FEBI BILSTEIN 181272

Odbierz 5% rabatu

Wał napędowy FEBI BILSTEIN 181272

FEB181272

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Ciężar [kg]: 7.538

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

307,17

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

307,17

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 245126

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa GSP 245126

0499245126

Długość [mm]: 630

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

222,03

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

222,03

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 203608

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa GSP 203608

GSP203608

Długość [mm]: 683

Wymiar gwintu: M22x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

253,22

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

253,22

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 210255

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa GSP 210255

0499210255

Długość [mm]: 616

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

262,88

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

262,88

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAXGEAR 49-1884

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa MAXGEAR 49-1884

MAX491884

Długość [mm]: 615.3

Wymiar gwintu: M24x1.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

262,19

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

262,19

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAXGEAR 49-1885

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa MAXGEAR 49-1885

MAX491885

Długość [mm]: 950

Wymiar gwintu: 24x1.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

354,89

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

354,89

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAXGEAR 49-2314

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa MAXGEAR 49-2314

MAX492314

268,23

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

268,23

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAXGEAR 49-2315

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa MAXGEAR 49-2315

MAX492315

Długość [mm]: 910

Wymiar gwintu: M24x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

334,97

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

334,97

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAXGEAR 49-2318

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa MAXGEAR 49-2318

MAX492318

263,29

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

263,29

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAXGEAR 49-2319

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa MAXGEAR 49-2319

MAX492319

Długość [mm]: 943

Wymiar gwintu: M24x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

319,35

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

319,35

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy FEBEST 2514-B7MTRH

Odbierz 5% rabatu

Wał napędowy FEBEST 2514-B7MTRH

FES2514B7MTRH

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Ciężar [kg]: 8.59

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

540,41

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 31.07

540,41

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa BGA DS1406R

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa BGA DS1406R

BGADS1406R

433,06

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 31.07

433,06

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy FAST FT27140

Odbierz 5% rabatu

Wał napędowy FAST FT27140

FASFT27140

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Długość [mm]: 936

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

240,46

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

240,46

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do CITROËN C4 PICASSO

Wał napędowy w samochodzie CITROËN C4 PICASSO – jak działa?

Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.

Jak wygląda wał napędowy w samochodzie CITROËN C4 PICASSO?

Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu CITROËN C4 PICASSO, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.

Jak wyglądają usterki wału napędowego w samochodzie CITROËN C4 PICASSO?

Wraz z usterką wału napędowego w aucie CITROËN C4 PICASSO można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.

Półoś napędowa w samochodzie CITROËN C4 PICASSO – za co odpowiada?

Zadaniem półosi napędowych w samochodzie CITROËN C4 PICASSO jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.

Objawy usterki półosi napędowej w samochodzie CITROËN C4 PICASSO

W pojazdach CITROËN C4 PICASSO półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu CITROËN C4 PICASSO, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.

CITROËN C4 PICASSO – kiedy dochodzi do uszkodzenia półosi napędowych?

Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu CITROËN C4 PICASSO są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.