42 produktów
Wybierz auto
GSP223165
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
263,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
263,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499223097
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
228,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
228,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05500312CRVATRH
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 377.8
Rozwiń więcej danych
422,89
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
422,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES0312LX15RH
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 3.075
Rozwiń więcej danych
498,77
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
498,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP223164
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
227,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
227,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP202135
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Długość [mm]: 601
Rozwiń więcej danych
258,33
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
258,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB183379
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 6.046
Rozwiń więcej danych
271,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
271,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203195
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
288,47
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
288,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
365,47
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
365,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP201016
Długość [mm]: 596
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
Rozwiń więcej danych
247,54
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
247,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP223155
Długość [mm]: 557
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
Rozwiń więcej danych
269,31
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
269,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499223089
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
259,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
259,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP223194
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 615
Rozwiń więcej danych
279,71
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
279,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499223192
Długość [mm]: 893
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
Rozwiń więcej danych
269,80
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
269,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
245,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
245,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499223259
Długość [mm]: 622
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
Rozwiń więcej danych
209,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
209,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWHD075
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 610
Rozwiń więcej danych
231,12
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
231,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWHD081
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 615
Rozwiń więcej danych
251,06
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
251,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWHD083
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 615
Rozwiń więcej danych
227,13
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
227,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGADS2500LA
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
Ilość zębów, obręcz abs: 50
Rozwiń więcej danych
470,82
zł/szt.
Kraków: pt. 13.03
U ciebie: pt. 13.03
470,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu HONDA CIVIC, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie HONDA CIVIC można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie HONDA CIVIC jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach HONDA CIVIC półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu HONDA CIVIC, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu HONDA CIVIC są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.