89 produktów
Wybierz auto
0499221056
Długość [mm]: 595
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
193,71
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
193,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499221055
Długość [mm]: 950
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
286,18
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
286,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499221051
Długość [mm]: 579
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
240,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
240,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKJC1388
Długość [mm]: 593.5
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
438,44
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.02
U ciebie: pt. 20.02
438,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC1472
Długość [mm]: 575
Wymiar gwintu: 22x1.5
Rozwiń więcej danych
707,26
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
707,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY6144980083
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 586
Rozwiń więcej danych
324,33
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
324,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY6144980084
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 950
Rozwiń więcej danych
335,18
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
335,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499221073
Długość [mm]: 578
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
233,88
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
233,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499244098
Długość [mm]: 950
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
315,81
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.02
U ciebie: pt. 20.02
315,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499221063
Długość [mm]: 586
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
291,05
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
291,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
337,23
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
337,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
296,50
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
296,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
292,29
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
292,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS52481
Długość [mm]: 580
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
310,17
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
310,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS52480
Długość [mm]: 598
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
313,55
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
313,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
341,82
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
341,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
304,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
304,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
0408170852
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
461,01
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
461,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
0408171184
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
586,51
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 20.02
U ciebie: pt. 20.02
586,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK53024
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 590
Rozwiń więcej danych
395,23
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
395,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu OPEL ASTRA H, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie OPEL ASTRA H można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie OPEL ASTRA H jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach OPEL ASTRA H półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu OPEL ASTRA H, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu OPEL ASTRA H są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.