41 produktów
Wybierz auto
0499244078
Długość [mm]: 918
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 22
Rozwiń więcej danych
226,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
226,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499244042
Długość [mm]: 920
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
285,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
285,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP244040
Długość [mm]: 616
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
222,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
222,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB182881
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 5.09
Rozwiń więcej danych
361,14
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
361,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB181090
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 4.234
Rozwiń więcej danych
218,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
218,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKJC7902
Długość [mm]: 926
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
686,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
686,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
0404DK53010
Długość [mm]: 603
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Rozwiń więcej danych
659,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
659,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
0408171018
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
657,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
657,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC8573
Długość [mm]: 615
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
541,16
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
541,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC8686
Długość [mm]: 918
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
528,03
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
528,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491747
Długość [mm]: 918
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
326,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
326,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491748
Długość [mm]: 614
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
323,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
323,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491749
Długość [mm]: 920
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
249,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
249,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX491796
Długość [mm]: 920
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
289,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
289,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491891
Długość [mm]: 617
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
216,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
216,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX491896
Długość [mm]: 920
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
241,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
241,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGADS9524L
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 22
Długość 1 [mm]: 620
338,03
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
338,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492566
Długość [mm]: 915
Wymiar gwintu: M24x1,5
Rozwiń więcej danych
304,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
304,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
289,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
289,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
307,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
307,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu OPEL CORSA D, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie OPEL CORSA D można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie OPEL CORSA D jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach OPEL CORSA D półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu OPEL CORSA D, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu OPEL CORSA D są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.