33 produktów
Wybierz auto
0499260027
Długość [mm]: 619
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
283,62
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
283,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP221045
Długość [mm]: 615
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
281,36
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
281,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC8373
Długość [mm]: 618
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
372,68
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
372,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
774,75
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
774,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
NTYNPWPL109
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Długość [mm]: 791
Rozwiń więcej danych
256,97
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
256,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
269,55
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
269,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR482488
Długość [mm]: 615
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
248,54
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
248,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWPL107
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Długość [mm]: 842
Rozwiń więcej danych
264,79
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
264,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491812
Długość [mm]: 614
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
249,08
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
249,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNPWPL031
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
319,40
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
319,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWPL032
Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
364,64
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
364,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWPL033
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
280,39
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
280,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWPL036
Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
330,82
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
330,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWPL034
Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny
288,19
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
288,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS9536
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
356,82
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
356,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNPWPL035
Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
317,84
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
317,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
892,75
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
892,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 66,25 zł
MAX492461
262,62
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
262,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492459
Długość [mm]: 629
Wymiar gwintu: M24x1,5
Rozwiń więcej danych
309,06
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
309,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX492460
Długość [mm]: 614
Wymiar gwintu: M24x1,5
Rozwiń więcej danych
262,62
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
262,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu OPEL INSIGNIA A, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie OPEL INSIGNIA A można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie OPEL INSIGNIA A jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach OPEL INSIGNIA A półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu OPEL INSIGNIA A, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu OPEL INSIGNIA A są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.