98 produktów
Wybierz auto
0499218247
Długość [mm]: 743
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 31
Rozwiń więcej danych
254,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
254,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499218248
Długość [mm]: 1075
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 31
Rozwiń więcej danych
315,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
315,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499299151
Długość [mm]: 1144
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Rozwiń więcej danych
294,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
294,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499299286
Długość [mm]: 700
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Rozwiń więcej danych
264,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 22.08
264,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY6144980035
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 1075
Rozwiń więcej danych
387,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
387,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY16144980020
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 1144
Rozwiń więcej danych
365,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
365,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499244004
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
249,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
249,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499250166
Długość [mm]: 663
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Rozwiń więcej danych
249,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
249,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LPRDS52223
Długość [mm]: 745
Wymiar gwintu: 24 x 1,5
Rozwiń więcej danych
319,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
319,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR470850
Długość [mm]: 670
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28
Rozwiń więcej danych
252,44
zł/szt.
Kraków: wt. 26.08
U ciebie: wt. 26.08
252,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR456712
Długość [mm]: 1075
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 31
Rozwiń więcej danych
333,87
zł/szt.
Kraków: wt. 26.08
U ciebie: wt. 26.08
333,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR464370
Długość [mm]: 743
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 31
Rozwiń więcej danych
282,24
zł/szt.
Kraków: wt. 26.08
U ciebie: wt. 26.08
282,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT27191
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 65.2
Rozwiń więcej danych
406,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
406,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK53031
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 663
Rozwiń więcej danych
421,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
421,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB182855
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 7.118
Rozwiń więcej danych
260,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
260,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB182937
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 11.004
Rozwiń więcej danych
408,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
408,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB182962
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 8.358
Rozwiń więcej danych
347,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
347,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB181097
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 10.596
Rozwiń więcej danych
427,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
427,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
503,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
503,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
LOB305485
Długość [mm]: 1074
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
622,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
622,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu OPEL MOVANO, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie OPEL MOVANO można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie OPEL MOVANO jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach OPEL MOVANO półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu OPEL MOVANO, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu OPEL MOVANO są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.