48 produktów
Wybierz auto
0499218271
Długość [mm]: 1013
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
303,96
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
303,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
274,43
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
274,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499244039
Długość [mm]: 959
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
294,05
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
294,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
LOB304783
Długość [mm]: 1045
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
1 015,67
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
1 015,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,73 zł
LOB303496
Długość [mm]: 1018
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
612,63
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
612,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 64,16 zł
0400302004190079
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
258,72
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
258,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB182856
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 5.962
Rozwiń więcej danych
228,46
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
228,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SNRDK53033
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 694
Rozwiń więcej danych
551,93
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
551,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
358,07
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
358,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC8658
Długość [mm]: 667
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
486,49
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
486,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK55228
Długość [mm]: 637
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
498,66
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
498,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
295,03
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
295,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
299,49
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
299,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510491186
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 694
Rozwiń więcej danych
262,32
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
262,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510491197
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 1013
Rozwiń więcej danych
247,76
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
247,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510491203
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 667
Rozwiń więcej danych
253,92
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
253,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499244013
Długość [mm]: 1020
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 27
Rozwiń więcej danych
303,36
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
303,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499218301
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 1045
Rozwiń więcej danych
312,43
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
312,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX490633
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
212,44
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
212,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510490634
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 1020
Rozwiń więcej danych
260,00
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
260,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu OPEL VIVARO A, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie OPEL VIVARO A można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie OPEL VIVARO A jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach OPEL VIVARO A półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu OPEL VIVARO A, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu OPEL VIVARO A są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.