Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
75 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Długość [mm]: 595
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
201,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
201,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 950
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
298,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
298,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 586
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
283,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
283,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 589
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
384,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
384,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 575
Wymiar gwintu: 22x1.5
Rozwiń więcej danych
732,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
732,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 578
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 33
Rozwiń więcej danych
249,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
249,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 950
Rozwiń więcej danych
367,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
367,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 586
Rozwiń więcej danych
342,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
342,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 606
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
795,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
795,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
Długość [mm]: 602
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
326,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
326,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
212,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
212,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
245,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
245,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 576
Rozwiń więcej danych
311,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
311,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 595
Rozwiń więcej danych
312,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
312,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 595
Rozwiń więcej danych
222,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
222,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 599
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
321,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
321,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 570
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
374,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
374,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 564
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
335,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
335,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 580
Wymiar gwintu: M24x1.5
Rozwiń więcej danych
297,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
297,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 578
Wymiar gwintu: M22x1.5
Rozwiń więcej danych
251,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
251,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu OPEL ZAFIRA B, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie OPEL ZAFIRA B można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie OPEL ZAFIRA B jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach OPEL ZAFIRA B półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu OPEL ZAFIRA B, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu OPEL ZAFIRA B są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.
