🔥 DO 10 RAT 0% NA ZAKUP CZĘŚCI! RRSO 0%

Powiadom mnie o dostępności

Wały i półosie napędowe do PEUGEOT BOXER I

66 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

GSP
FAST
BGA
LPR
MAGNETI MARELLI
MAXGEAR
SKF
HART
STARLINE
SNR
FEBI BILSTEIN
LÖBRO
Półoś napędowa GSP 210037

Długość [mm]: 771

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

261,60

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

261,60

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAXGEAR 49-0276

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Długość [mm]: 1079

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

248,76

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

248,76

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAXGEAR 49-0271

Typ skrzyni biegów: Mg5

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

285,03

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

285,03

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAXGEAR 49-0273

Typ skrzyni biegów: Me5

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

248,72

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

248,72

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAXGEAR 49-0272

Typ skrzyni biegów: Mg5

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

269,76

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

269,76

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 210069

Długość [mm]: 1072

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

320,46

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

320,46

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa MAXGEAR 49-0274

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Długość [mm]: 771

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

225,46

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

225,46

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa SKF VKJC 4507

Długość [mm]: 1070

Wymiar gwintu: M28x1.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

424,00

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

424,00

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa BGA DS6710RA

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 28

Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 37

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

466,41

zł/szt.

Kraków: śr. 29.10

U ciebie: śr. 29.10

466,41

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa LPR DS16156

Długość [mm]: 585

Wymiar gwintu: 24x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

284,76

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

284,76

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa LPR DS20096

Długość [mm]: 1070

Wymiar gwintu: 28x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

391,47

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

391,47

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa LPR DS20139

Długość [mm]: 752

Wymiar gwintu: 28x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

290,53

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

290,53

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa HART 420 982

Długość [mm]: 1100

Wymiar gwintu: M28x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

246,77

zł/szt.

Kraków: pt. 31.10

U ciebie: pt. 31.10

246,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa HART 432 930

Długość [mm]: 1084

Wymiar gwintu: M33 x 1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

377,80

zł/szt.

Kraków: pt. 31.10

U ciebie: pt. 31.10

377,80

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy FEBI BILSTEIN 182857

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Ciężar [kg]: 14.25

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

373,14

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

373,14

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa STARLINE 18.22.620

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Długość [mm]: 1072

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

546,08

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

546,08

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa STARLINE 18.22.613

Strona zabudowy: Z lewej

Długość [mm]: 762

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

432,47

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

432,47

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa STARLINE 18.22.616

Strona zabudowy: Z prawej

Długość [mm]: 1079

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

391,42

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

391,42

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa STARLINE 18.22.621

Strona zabudowy: Z lewej

Długość [mm]: 771

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

386,97

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

386,97

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 210066

Długość [mm]: 1085

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 35

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

414,30

zł/szt.

Kraków: wt. 28.10

U ciebie: wt. 28.10

414,30

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do PEUGEOT BOXER I

Wał napędowy w samochodzie PEUGEOT BOXER I – jak działa?

Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.

Jak wygląda wał napędowy w samochodzie PEUGEOT BOXER I?

Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu PEUGEOT BOXER I, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.

Jak wyglądają usterki wału napędowego w samochodzie PEUGEOT BOXER I?

Wraz z usterką wału napędowego w aucie PEUGEOT BOXER I można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.

Półoś napędowa w samochodzie PEUGEOT BOXER I – za co odpowiada?

Zadaniem półosi napędowych w samochodzie PEUGEOT BOXER I jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.

Objawy usterki półosi napędowej w samochodzie PEUGEOT BOXER I

W pojazdach PEUGEOT BOXER I półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu PEUGEOT BOXER I, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.

PEUGEOT BOXER I – kiedy dochodzi do uszkodzenia półosi napędowych?

Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu PEUGEOT BOXER I są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.