Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.

Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Wały i półosie napędowe do VOLVO V90

14 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

FEBEST
GSP
NTY
LÖBRO
MAXGEAR
SPIDAN
TRISCAN
Półoś napędowa FEBEST 2714-S40LH

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa FEBEST 2714-S40LH

05502714S40LH

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Długość [mm]: 535

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

511,65

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.07

511,65

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy MAXGEAR 49-2626

Odbierz 5% rabatu

Wał napędowy MAXGEAR 49-2626

MAX492626

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

313,80

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

313,80

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa FEBEST 2714-S40RH

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa FEBEST 2714-S40RH

FES2714S40RH

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Ciężar [kg]: 9.485

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

690,98

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.07

690,98

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy GSP 204535

Odbierz 5% rabatu

Wał napędowy GSP 204535

GSP204535

Długość [mm]: 972

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 40

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

315,61

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

315,61

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy FEBEST 2714-SZRH

Odbierz 5% rabatu

Wał napędowy FEBEST 2714-SZRH

FES2714SZRH

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Ciężar [kg]: 10.925

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

767,59

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.07

767,59

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa LÖBRO 306520

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa LÖBRO 306520

LOB306520

Długość [mm]: 994.6

Wymiar gwintu: M10x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 321,05

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.07

1 321,05

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Kaucja: 74,17 zł

Półoś napędowa GSP 203640

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa GSP 203640

GSP203640

Długość [mm]: 576

Wymiar gwintu: M10

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

277,50

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

277,50

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa NTY NPW-VV-021

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa NTY NPW-VV-021

NTYNPWVV021

Rodzaj przegubu: Połączenie statywy trónośnego, przegub równobieżny

262,71

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.07

262,71

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa NTY NPW-VV-035

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa NTY NPW-VV-035

NTYNPWVV035

Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów

Strona zabudowy: Os przednia, z prawej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

333,64

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.07

333,64

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 203207

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa GSP 203207

GSP203207

Długość [mm]: 995

Wymiar gwintu: M10x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

524,28

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

524,28

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa GSP 203208

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa GSP 203208

GSP203208

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 8-biegowa

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

357,34

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

357,34

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Półoś napędowa SPIDAN 36341

Odbierz 5% rabatu

Półoś napędowa SPIDAN 36341

SPI36341

Długość [mm]: 994.6

Wymiar gwintu: M10x1,5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 196,86

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.07

1 196,86

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Kaucja: 63,47 zł

Wał napędowy TRISCAN 8540 27544

Odbierz 5% rabatu

Wał napędowy TRISCAN 8540 27544

TRI854027544

Długość [mm]: 576

Wymiar gwintu: M10

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

512,73

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

512,73

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Wał napędowy FEBEST 2114-CB4LH

Odbierz 5% rabatu

Wał napędowy FEBEST 2114-CB4LH

FES2114CB4LH

Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

Długość [mm]: 586

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

424,92

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.07

424,92

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do VOLVO V90

Wał napędowy w samochodzie VOLVO V90 – jak działa?

Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.

Jak wygląda wał napędowy w samochodzie VOLVO V90?

Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu VOLVO V90, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.

Jak wyglądają usterki wału napędowego w samochodzie VOLVO V90?

Wraz z usterką wału napędowego w aucie VOLVO V90 można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.

Półoś napędowa w samochodzie VOLVO V90 – za co odpowiada?

Zadaniem półosi napędowych w samochodzie VOLVO V90 jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.

Objawy usterki półosi napędowej w samochodzie VOLVO V90

W pojazdach VOLVO V90 półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu VOLVO V90, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.

VOLVO V90 – kiedy dochodzi do uszkodzenia półosi napędowych?

Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu VOLVO V90 są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.