104 produktów
Wybierz auto
04211004980637
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 479.5
Rozwiń więcej danych
376,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
376,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
04211004980649
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 814
Rozwiń więcej danych
364,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
364,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980684
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 755
Rozwiń więcej danych
385,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
385,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC1094
Długość [mm]: 815
Otwór o śr [mm]: 8.5
Rozwiń więcej danych
425,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
425,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499254011
Długość [mm]: 755
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
262,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
262,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203295
Długość [mm]: 491
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
208,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
208,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499254013
Długość [mm]: 480
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
220,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
220,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510491220
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 755
Rozwiń więcej danych
273,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
273,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510491215
Długość [mm]: 479.5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
221,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
221,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKJC4591
Długość [mm]: 481
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
428,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
428,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203241
Długość [mm]: 475
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
264,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
264,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAG302004190120
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
336,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
336,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980714
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 521
Rozwiń więcej danych
297,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
297,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499261042
Długość [mm]: 814
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
230,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
230,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB180918
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 6.82
Rozwiń więcej danych
373,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
373,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAG302004190282
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
335,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
335,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
583,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
583,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 356,00 zł
BOVB18324
Strona zabudowy: Z prawej
744,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
744,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS52639
Długość [mm]: 601
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
335,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
335,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
LPRDS52628
Długość [mm]: 751
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
314,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
314,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu VW CADDY III, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie VW CADDY III można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie VW CADDY III jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach VW CADDY III półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu VW CADDY III, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu VW CADDY III są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.