22 produktów
Wybierz auto
0510490766
Długość [mm]: 501
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Rozwiń więcej danych
200,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
200,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB181728
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 4.956
Rozwiń więcej danych
278,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
278,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980629
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 751
Rozwiń więcej danych
366,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
366,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510490767
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 753
Rozwiń więcej danych
219,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
219,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKJC5072
Długość [mm]: 500
Otwór o śr [mm]: 8.5
Rozwiń więcej danych
328,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
328,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB181562
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 5.674
Rozwiń więcej danych
245,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
245,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1004980631
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 501
Rozwiń więcej danych
319,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
319,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190013
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Waga [kg]: 6.42
363,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 21.10
U ciebie: śr. 21.10
363,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190012
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Waga [kg]: 5.09
302,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
302,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499261223
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
277,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
277,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC5097
Długość [mm]: 753
Otwór o śr [mm]: 8.2
Rozwiń więcej danych
428,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
428,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB193380
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Otwór o śr [mm]: 8.5
Rozwiń więcej danych
292,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
292,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
903,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
903,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
786,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
786,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRL4016611
Strona zabudowy: Z lewej
Długość [mm]: 501
Rozwiń więcej danych
382,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
382,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
0408170207
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 554
Rozwiń więcej danych
196,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
196,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX491722
Długość [mm]: 760
Otwór o śr [mm]: 8.2
Rozwiń więcej danych
294,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
294,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX491721
Długość [mm]: 502
Otwór o śr [mm]: 8.16
Rozwiń więcej danych
238,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
238,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX492611
Długość [mm]: 526
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
Rozwiń więcej danych
244,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
244,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP261262
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z lewej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
222,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 20.10
222,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu VW FOX, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie VW FOX można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie VW FOX jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach VW FOX półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu VW FOX, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu VW FOX są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.