64 produktów
Wybierz auto
0510490331
Długość [mm]: 507
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
246,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
246,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LOB305902
Strona zabudowy: Oś przednia
Otwór o śr [mm]: 10.2
Rozwiń więcej danych
628,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
628,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203023
Długość [mm]: 507
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
202,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
202,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKJC4592
Długość [mm]: 486.5
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
420,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
420,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK54059
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 792
Rozwiń więcej danych
362,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
362,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203022
Długość [mm]: 486
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
218,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
218,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP203295OL
Długość [mm]: 486
Wymiar gwintu: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
265,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
265,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB180852
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 6.858
Rozwiń więcej danych
223,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
223,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
768,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
768,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 81,18 zł
JPG1143101600
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 507
Rozwiń więcej danych
314,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
314,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
788,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
788,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,62 zł
739,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
739,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 63,62 zł
MAX491221
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 506
Rozwiń więcej danych
229,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
229,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG302004190280
Strona zabudowy: Oś przednia
312,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
312,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980143
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 507
Rozwiń więcej danych
341,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
341,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
04211004980636
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 620
Rozwiń więcej danych
344,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
344,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190052
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
272,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
272,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190007
Strona zabudowy: Oś przednia
312,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
312,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB100241
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 130
Rozwiń więcej danych
395,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 10.08
U ciebie: pon. 10.08
395,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510490314
Strona zabudowy: Z lewej
Długość [mm]: 620
Rozwiń więcej danych
256,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
256,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu VW SHARAN, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie VW SHARAN można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie VW SHARAN jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach VW SHARAN półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu VW SHARAN, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu VW SHARAN są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.