68 produktów
Wybierz auto
0510490331
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 507
Rozwiń więcej danych
249,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
249,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LOB305902
Strona zabudowy: Oś przednia
Otwór o śr [mm]: 10.2
Rozwiń więcej danych
632,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
632,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203023
Długość [mm]: 507
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
204,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
204,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKFVKJC6352
Długość [mm]: 266
Wymiar gwintu: M10x1.5
Rozwiń więcej danych
352,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
352,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
SNRDK54059
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 792
Rozwiń więcej danych
365,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
365,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
0369VKJC4592
Długość [mm]: 486.5
Otwór o śr [mm]: 10.5
Rozwiń więcej danych
392,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 25.06
392,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499203022
Długość [mm]: 486
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
221,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
221,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP203295OL
Długość [mm]: 486
Wymiar gwintu: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
273,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
273,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP203313OL
Długość [mm]: 794
Wymiar gwintu: M16x1,5
Rozwiń więcej danych
304,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
304,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
04211004980144
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 486
Rozwiń więcej danych
309,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
309,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX490313
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 559
Rozwiń więcej danych
242,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
242,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499218010
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
197,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
197,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP203385
329,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 25.06
329,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAG302004190280
Strona zabudowy: Oś przednia
309,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
309,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC6350
Długość [mm]: 129.5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 26
Rozwiń więcej danych
198,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
198,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04211004980625
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 559
Rozwiń więcej danych
306,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
306,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510490314
Strona zabudowy: Z lewej
Długość [mm]: 620
Rozwiń więcej danych
259,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
259,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190008
Strona zabudowy: Oś przednia
369,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
369,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190007
Strona zabudowy: Oś przednia
313,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
313,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190052
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
273,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
273,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu VW SHARAN, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie VW SHARAN można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie VW SHARAN jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach VW SHARAN półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu VW SHARAN, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu VW SHARAN są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.