63 produktów
Wybierz auto
0499203023
Długość [mm]: 507
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
254,10
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
254,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
0510490331
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość [mm]: 507
Rozwiń więcej danych
245,06
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
245,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0499203022
Długość [mm]: 486
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
227,60
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
227,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LOB305902
Strona zabudowy: Oś przednia
Otwór o śr [mm]: 10.2
Rozwiń więcej danych
633,24
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
633,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
291,27
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
291,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAX490485
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozwiń więcej danych
242,86
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
242,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX491222
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 561
Rozwiń więcej danych
285,05
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
285,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRL2044612
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 559
Rozwiń więcej danych
473,67
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
473,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS2333A
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Śr. flanszy [mm]: 123
Rozwiń więcej danych
429,35
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
429,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400302004190008
Strona zabudowy: Oś przednia
384,17
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
384,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499218106
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Strona zabudowy: Z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
316,26
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
316,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
BGADS9610RA
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Ilość zębów, obręcz abs: 48
Rozwiń więcej danych
396,61
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
396,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
04211004980144
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 486
Rozwiń więcej danych
291,19
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
291,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRL2045610
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna 6-biegowa
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Rozwiń więcej danych
488,81
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
488,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR430692
Długość [mm]: 620
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
263,41
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
263,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
HAR430694
Długość [mm]: 559
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
226,53
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
226,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HAR456722
Długość [mm]: 506
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
261,38
zł/szt.
Kraków: pt. 01.08
U ciebie: pt. 01.08
261,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
LOB305900
Strona zabudowy: Oś przednia
Wymiar gwintu: M8x83
Rozwiń więcej danych
504,35
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
504,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
0499261085
Długość [mm]: 513
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 38
Rozwiń więcej danych
337,24
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
337,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1004980143
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 507
Rozwiń więcej danych
343,94
zł/szt.
Kraków: wt. 29.07
U ciebie: wt. 29.07
343,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu VW SHARAN I, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie VW SHARAN I można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie VW SHARAN I jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach VW SHARAN I półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu VW SHARAN I, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu VW SHARAN I są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.