Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
15 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Dla numeru oe: Mr568599
Wymiary radiatora: 199 x 159 x 26 mm
Rozwiń więcej danych
372,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
372,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 7801a133
Wymiary radiatora: 252 x 152 x 27 mm
Rozwiń więcej danych
245,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
245,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 32
Szerokość [mm]: 146.7
Rozwiń więcej danych
184,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
184,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 240x147x26
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
180,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
180,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 170x140x25
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
145,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
145,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 199x154x26
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
141,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
141,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 180x180x26
Dolot - sr. [mm]: 17
Rozwiń więcej danych
352,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
352,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 35
Szerokość [mm]: 152
Rozwiń więcej danych
212,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
212,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość sieci [mm]: 210
Szerokość sieci [mm]: 163
Rozwiń więcej danych
120,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
120,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość sieci [mm]: 240
Szerokość sieci [mm]: 147
Rozwiń więcej danych
160,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
160,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z przewodem
266,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
266,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 240 x 147 x 26 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
211,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
211,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 167 x 148 x 33 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
135,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
135,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 26
Szerokość [mm]: 146.7
Rozwiń więcej danych
253,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
253,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 32
Szerokość [mm]: 140
Rozwiń więcej danych
156,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
156,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Nagrzewnica samochodowa to element, który wchodzi w skład układu chłodzenia jednostki napędowej. Odpowiada ona za nagrzewanie kabiny pasażerskiej samochodu – obok chłodnicy jest to kolejny ważny wymiennik ciepła w pojeździe MITSUBISHI. Co istotne, jest to komponent dość prosty w budowie, a jego rozmiary są znacznie mniejsze niż w przypadku chłodnicy.
Nagrzewnica samochodu MITSUBISHI jest zbudowana z charakterystycznych rurek, przez które przepływa gorący czynnik chłodniczy. Płyn ten pochodzi z silnika, w którym nagrzewa się, odbierając jednostce napędowej ciepło. W efekcie ciepło się nie marnuje i pozostaje praktycznie wykorzystywane podczas pracy pojazdu. Nagrzewnica w aucie MITSUBISHI jest umieszczona za deską rozdzielczą. Dzięki temu ciepłe powietrze bez problemów przedostaje się do kabiny pasażerskiej, w czym pomagają także specjalne wentylatory.
Można wyróżnić przede wszystkim dwa typy nagrzewnic samochodowych, które znajdują zastosowanie w różnych samochodach – podstawowy podział dotyczy metody regulacji temperatury powietrza. Może się odbywać na dwa sposoby. Pierwszym z nich jest zastosowanie specjalnego zaworu, który służy do kontrolowania ilości cieczy podawanej do rurek nagrzewnicy. Drugi polega z kolei na ograniczaniu ilości ciepła, która trafia do samej nagrzewnicy. Przy takim działaniu określona część powietrza może się nagrzewać, a reszta jest kierowana bezpośrednio do układu wentylacji.
