Darmowa dostawa od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
2025-06-09 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
Darmowa dostawa od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
14 produktów
Wybierz auto
z
Grubość [mm]: 32
Szerokość [mm]: 165
Rozwiń więcej danych
84,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
84,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 160 x 190 x 32 mm
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Rozwiń więcej danych
82,37
zł/szt.
Kraków: pon. 16.06
U ciebie: pon. 16.06
82,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 167 x 164 x 32 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
145,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
145,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
58,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
58,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 37
Szerokość [mm]: 188
Rozwiń więcej danych
104,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
104,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 167 x 164 x 32 mm
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Rozwiń więcej danych
80,61
zł/szt.
Kraków: pon. 16.06
U ciebie: pon. 16.06
80,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Aluminium
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z/bez klimatyzacji
Rozwiń więcej danych
167,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
167,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 160 x 190 x 32 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
125,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
125,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna
Jakość: Premium line
Rozwiń więcej danych
79,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
79,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 37
Szerokość [mm]: 188
Rozwiń więcej danych
83,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
83,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna
Jakość: Premium line
Rozwiń więcej danych
91,89
zł/szt.
Kraków: czw. 12.06
U ciebie: czw. 12.06
91,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z/bez klimatyzacji
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
Rozwiń więcej danych
130,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
130,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 159x190x32
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
71,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
71,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 32
Szerokość [mm]: 165
Rozwiń więcej danych
100,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.06
100,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Nagrzewnica samochodowa to element, który wchodzi w skład układu chłodzenia jednostki napędowej. Odpowiada ona za nagrzewanie kabiny pasażerskiej samochodu – obok chłodnicy jest to kolejny ważny wymiennik ciepła w pojeździe OPEL TIGRA. Co istotne, jest to komponent dość prosty w budowie, a jego rozmiary są znacznie mniejsze niż w przypadku chłodnicy.
Nagrzewnica samochodu OPEL TIGRA jest zbudowana z charakterystycznych rurek, przez które przepływa gorący czynnik chłodniczy. Płyn ten pochodzi z silnika, w którym nagrzewa się, odbierając jednostce napędowej ciepło. W efekcie ciepło się nie marnuje i pozostaje praktycznie wykorzystywane podczas pracy pojazdu. Nagrzewnica w aucie OPEL TIGRA jest umieszczona za deską rozdzielczą. Dzięki temu ciepłe powietrze bez problemów przedostaje się do kabiny pasażerskiej, w czym pomagają także specjalne wentylatory.
Można wyróżnić przede wszystkim dwa typy nagrzewnic samochodowych, które znajdują zastosowanie w różnych samochodach – podstawowy podział dotyczy metody regulacji temperatury powietrza. Może się odbywać na dwa sposoby. Pierwszym z nich jest zastosowanie specjalnego zaworu, który służy do kontrolowania ilości cieczy podawanej do rurek nagrzewnicy. Drugi polega z kolei na ograniczaniu ilości ciepła, która trafia do samej nagrzewnicy. Przy takim działaniu określona część powietrza może się nagrzewać, a reszta jest kierowana bezpośrednio do układu wentylacji.
