6 produktów
Wybierz auto
Producenci
040972657
Wymiary radiatora: 207 x 177 x 42 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
77,09
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
77,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAN37006217
Wymiary radiatora: 205x182x42
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
55,41
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
55,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA0370150003
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna
Wymiary radiatora: 205x177x42
Rozwiń więcej danych
63,13
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
63,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
77,03
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
77,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
73,68
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
73,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
040972656
Wymiary radiatora: 203 x 175 x 40 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
63,07
zł/szt.
Kraków: pon. 05.01
U ciebie: pon. 05.01
63,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Nagrzewnica samochodowa to element, który wchodzi w skład układu chłodzenia jednostki napędowej. Odpowiada ona za nagrzewanie kabiny pasażerskiej samochodu – obok chłodnicy jest to kolejny ważny wymiennik ciepła w pojeździe OPEL VECTRA B. Co istotne, jest to komponent dość prosty w budowie, a jego rozmiary są znacznie mniejsze niż w przypadku chłodnicy.
Nagrzewnica samochodu OPEL VECTRA B jest zbudowana z charakterystycznych rurek, przez które przepływa gorący czynnik chłodniczy. Płyn ten pochodzi z silnika, w którym nagrzewa się, odbierając jednostce napędowej ciepło. W efekcie ciepło się nie marnuje i pozostaje praktycznie wykorzystywane podczas pracy pojazdu. Nagrzewnica w aucie OPEL VECTRA B jest umieszczona za deską rozdzielczą. Dzięki temu ciepłe powietrze bez problemów przedostaje się do kabiny pasażerskiej, w czym pomagają także specjalne wentylatory.
Można wyróżnić przede wszystkim dwa typy nagrzewnic samochodowych, które znajdują zastosowanie w różnych samochodach – podstawowy podział dotyczy metody regulacji temperatury powietrza. Może się odbywać na dwa sposoby. Pierwszym z nich jest zastosowanie specjalnego zaworu, który służy do kontrolowania ilości cieczy podawanej do rurek nagrzewnicy. Drugi polega z kolei na ograniczaniu ilości ciepła, która trafia do samej nagrzewnicy. Przy takim działaniu określona część powietrza może się nagrzewać, a reszta jest kierowana bezpośrednio do układu wentylacji.