6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6

Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Nagrzewnice samochodowe i wymienniki ciepła do RENAULT CLIO IV

8 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

MAGNETI MARELLI
NISSENS
MAHLE
THERMOTEC
VALEO
VEMO
Nagrzewnica MAGNETI MARELLI 350218516000

Długość sieci [mm]: 168

Szerokość sieci [mm]: 163

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

109,02

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.04

109,02

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica NISSENS 73345

Wymiary radiatora: 134 x 180 x 26 mm

Materiał żeber chłodzących: Aluminium

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

187,25

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.04

187,25

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica VEMO V21-61-0001

Dla numeru oe: 27 11 535 53r

Wymiary radiatora: 178x134x26mm

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

382,19

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 04.05

U ciebie: pon. 04.05

382,19

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

133,01

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 04.05

U ciebie: pon. 04.05

133,01

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

145,86

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 04.05

U ciebie: pon. 04.05

145,86

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica NISSENS 707196

Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

211,26

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pon. 04.05

U ciebie: pon. 04.05

211,26

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica MAHLE AH 272 000S

Rodzaj chłodnicy: Żebra chłodzące lutowane

Długość sieci [mm]: 132

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

195,89

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.04

195,89

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica VALEO 715345

Materiał: Aluminium

312,75

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 30.04

312,75

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do RENAULT CLIO IV

Nagrzewnica w samochodzie RENAULT CLIO IV – za co odpowiada?

Nagrzewnica samochodowa to element, który wchodzi w skład układu chłodzenia jednostki napędowej. Odpowiada ona za nagrzewanie kabiny pasażerskiej samochodu – obok chłodnicy jest to kolejny ważny wymiennik ciepła w pojeździe RENAULT CLIO IV. Co istotne, jest to komponent dość prosty w budowie, a jego rozmiary są znacznie mniejsze niż w przypadku chłodnicy.

Jak zbudowana jest nagrzewnica w aucie RENAULT CLIO IV?

Nagrzewnica samochodu RENAULT CLIO IV jest zbudowana z charakterystycznych rurek, przez które przepływa gorący czynnik chłodniczy. Płyn ten pochodzi z silnika, w którym nagrzewa się, odbierając jednostce napędowej ciepło. W efekcie ciepło się nie marnuje i pozostaje praktycznie wykorzystywane podczas pracy pojazdu. Nagrzewnica w aucie RENAULT CLIO IV jest umieszczona za deską rozdzielczą. Dzięki temu ciepłe powietrze bez problemów przedostaje się do kabiny pasażerskiej, w czym pomagają także specjalne wentylatory.

RENAULT CLIO IV – jakie są rodzaje nagrzewnicy samochodowej?

Można wyróżnić przede wszystkim dwa typy nagrzewnic samochodowych, które znajdują zastosowanie w różnych samochodach – podstawowy podział dotyczy metody regulacji temperatury powietrza. Może się odbywać na dwa sposoby. Pierwszym z nich jest zastosowanie specjalnego zaworu, który służy do kontrolowania ilości cieczy podawanej do rurek nagrzewnicy. Drugi polega z kolei na ograniczaniu ilości ciepła, która trafia do samej nagrzewnicy. Przy takim działaniu określona część powietrza może się nagrzewać, a reszta jest kierowana bezpośrednio do układu wentylacji.