Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Nagrzewnice samochodowe i wymienniki ciepła do SEAT ATECA

9 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

NISSENS
NRF
SWAG
FEBI BILSTEIN
MAHLE
VALEO
Nagrzewnica NRF 54342

Ograniczenia producenta: Valeo

Grubość [mm]: 26

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

179,46

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

179,46

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica NISSENS 73980

Dla numeru oe: 5q0819031

Wymiary radiatora: 172 x 184 x 26 mm

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

303,78

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 18.02

303,78

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica VALEO 715303

Materiał: Aluminium

308,44

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

308,44

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica SWAG 30 10 8187

Ciężar [kg]: 0.42

Ilość: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

313,71

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

313,71

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica SWAG 33 10 0294

Grubość [mm]: 33

Długość [mm]: 190

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

257,12

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

257,12

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica MAHLE AH 256 000S

Opcja wyposażenia: Valeo

Dla numeru oe: 5q0819031

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

363,38

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

363,38

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica NISSENS 73943

Wymiary radiatora: 164 x 173 x 26 mm

Wersja: Denso

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

251,35

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

251,35

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica NRF 54361

Ograniczenia producenta: Denso

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu

217,37

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

217,37

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nagrzewnica FEBI BILSTEIN 108187

Ciężar [kg]: 0.42

Zdjęcie producenta: 1

286,65

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

286,65

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do SEAT ATECA

Nagrzewnica w samochodzie SEAT ATECA – za co odpowiada?

Nagrzewnica samochodowa to element, który wchodzi w skład układu chłodzenia jednostki napędowej. Odpowiada ona za nagrzewanie kabiny pasażerskiej samochodu – obok chłodnicy jest to kolejny ważny wymiennik ciepła w pojeździe SEAT ATECA. Co istotne, jest to komponent dość prosty w budowie, a jego rozmiary są znacznie mniejsze niż w przypadku chłodnicy.

Jak zbudowana jest nagrzewnica w aucie SEAT ATECA?

Nagrzewnica samochodu SEAT ATECA jest zbudowana z charakterystycznych rurek, przez które przepływa gorący czynnik chłodniczy. Płyn ten pochodzi z silnika, w którym nagrzewa się, odbierając jednostce napędowej ciepło. W efekcie ciepło się nie marnuje i pozostaje praktycznie wykorzystywane podczas pracy pojazdu. Nagrzewnica w aucie SEAT ATECA jest umieszczona za deską rozdzielczą. Dzięki temu ciepłe powietrze bez problemów przedostaje się do kabiny pasażerskiej, w czym pomagają także specjalne wentylatory.

SEAT ATECA – jakie są rodzaje nagrzewnicy samochodowej?

Można wyróżnić przede wszystkim dwa typy nagrzewnic samochodowych, które znajdują zastosowanie w różnych samochodach – podstawowy podział dotyczy metody regulacji temperatury powietrza. Może się odbywać na dwa sposoby. Pierwszym z nich jest zastosowanie specjalnego zaworu, który służy do kontrolowania ilości cieczy podawanej do rurek nagrzewnicy. Drugi polega z kolei na ograniczaniu ilości ciepła, która trafia do samej nagrzewnicy. Przy takim działaniu określona część powietrza może się nagrzewać, a reszta jest kierowana bezpośrednio do układu wentylacji.